Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

DCVI Anggap Operator dan Mitra Karoseri Seperti Keluarga

Ditambah upaya konsisten menjaga pelayanan purna jual agar operasional para operator tetap terjaga.
Bus
Rabu, 5 Agustus 2026 14:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Bus Mercedes-Benz bisa dibilang mendominasi Hall 11 ICE BSD (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK - PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menegaskan bahwa keberlanjutan industri bus Indonesia dibangun melalui hubungan jangka panjang yang didasarkan pada kepercayaan, kualitas produk, layanan purnajual, serta kolaborasi yang erat di seluruh ekosistem industri. 

Komitmen tersebut ditunjukkan melalui penyelenggaraan Mercedes-Benz Bus Fleet Owner Gathering 2026 bertema "Drive As One Family. A Legacy Worth Celebrating" dan rangkaian seremoni serah terima unit Mercedes-Benz Bus kepada pelanggan di sela GIIAS 2026 sepanjang akhri pekan lalu (30/8-1/8/2026).

Dalam sambutannya, Kepala Produk dan Pemasaran PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia, Faustina, hubungan Mercedes-Benz Bus dengan pelanggan selalu dibangun melalui konsistensi selama puluhan tahun. Konsistensi yang dimaksud adalah melalui kualitas layanan, ketersediaan suku cadang, dukungan mitra diler, serta kemitraan yang terus berkembang. 

BACA JUGA

Semangat tersebut diwujudkan melalui Mercedes-Benz Bus Fleet Owner Gathering 2026 yang mempertemukan operator bus, mitra diler, perusahaan karoseri, serta mitra bisnis dalam satu forum apresiasi sekaligus penguatan kolaborasi. Pada kesempatan yang sama, DCVI bersama jaringan diler dan beberapa karoseri bus nasional juga melaksanakan seremoni serah terima berbagai unit Mercedes-Benz Bus kepada pelanggan dari berbagai segmen transportasi.

Unit yang diserahterimakan meliputi: Mercedes-Benz O500 RSD 2445 kepada sejumlah Perusahaan Otobus (PO) seperti AgraMas, TAM, dan UTrans, Mercedes-Benz OF 1623 kepada Adhiputra Makassar, Mercedes-Benz OH 1626 S kepada Subur Jaya, dan Mercedes-Benz OH 1626 L kepada ALS, Kenzo Trans, dan Miyor.

Baca juga: DCVI Terus Bina Teknisi Muda Spesialis Kendaraan Komersial 

Baca juga: Penjualan Mercedes-Benz Bus Naik, DCVI Serah Terima Puluhan Bus di Busworld

Salah satu perhatian utama pada rangkaian serah terima tersebut adalah unit dengan sasis Mercedes-Benz O500 RSD 2445, ini sasis premium terbaru yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan operator bus antarkota dan pariwisata. 

Performa, efisiensi operasional, fitur keselamatan, serta dukungan jaringan layanan Mercedes-Benz Bus menjadi faktor yang mendukung kepercayaan operator terhadap model tersebut. Kepercayaan tersebut tercermin dari pengalaman pelanggan yang telah mengoperasikan Mercedes-Benz Bus bahkan sampai puluhan tahun. 

Sebagaimana disampaikan utarakan pemilik ALS, Chandra Lubis, pihaknya telah memakai unit Mercedes-Benz sejak masa awal-awal berdirinya ALS di jalur lintas Sumatra.

Pengalaman serupa disampaikan orang nomor satu Agra Mas, David Ariawan, dituturkannya bahwa pihaknya telah memiliki dua unit Mercedes-Benz 2542 dengan usia pakai 10 tahun dan masih memiliki performa yang baik. 

Baginya unit baru Mercedes-Benz 2445 akan diposisikan sebagai penerus dari unit-unit Mercedes-Benz lain yang telah terbukti performanya bagi operasional Agra Mas. (EW)

Ajang Techmaster atau kontes mekanik dari DCVI juga jadi ajang untuk menjaga konsistensi standar layanan purna jual (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Menyelenggarakan ramp check saat menjelang hari besar di terminnal juga bagian dari pelayanan purna jual dari DCVI (Foto : DCVI)


Tags Terkait :
Giias2026 Mercedesbenzbus
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

2 bulan yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

2 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu