Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Pariwisata Jepang Pertama Kali Dikemudikan Orang Indonesia

Ujian keterampilannya dikenal sangat berat
Bus
Jumat, 7 Februari 2025 11:45 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Melewati serangkaian tes yang berat dan satu-satunya pramudi yang lulus untuk kategori bus (Foto :NHK)


BUS-TRUCK – Kantor berita NHK pekan ini (5/2) menayangkan ada operator bus pariwisata asal Tokyo, Ryobi Group, yang pertama kalinya menugaskan pramudi asal Indonesia. 

Iyus, usia 40 tahun jadi pramudi pertama non Jepang yang bekerja di bawah skema pekerja berketerampilan spesifik. Ujian kualifikasinya dilakukan pada Desember 2024, Iyus merupakan satu-satunya partisipan yang lulus ujian di bidang bus.

Status pekerja dengan keterampilan khusus merupakan imbas dari diregulasi sistem imigrasi di Jepang yang membuka kesempatan pekerja di luar Jepang untuk bisa bekerja pada sektor-sektor yang sebekumnya hanya diperuntukan bagi warga negara Jepang.

BACA JUGA

Skema yang berlaku sejak bulan Juni 2024 itu dikenal dengan sebutan Immigration Control and Refugee Recognition Act” itu menggantikan regulasi lama yang dikenal sebagai “Technical Intern Training Program” atau yang jamak disebut “Training Work Program”.  

Baca juga:Mau Jadi Supir Bus Di Arab Saudi? Ini Syaratnya...

Baca juga:PO SAN: Mengemudi Bus Seharusnya Ada Sertifikasinya

Berdasarkan skema keimigrasian yang baru tadi telah menempatkan sektor transportasi sebagai bidang dengan kategori “Specified Skilled Worker No.1”. 

Seperti dkutip dari NHK, Iyus sendiri merasa bangga dengan kesempatan yang bisa diraihnya. “Ini seperti mimpi yang menjadi kenyataan, saya bisa jadi pramudi profesional, saya berjanji akan mengemudi dengan aman dan nyaman bagi para pelanggan,” ungkapnya. 

Pihak operator bus yang bermarkas di Okyama itu sudah menjadwalkan bagi Iyus untuk bisa mulai mengaspal di bulan April 2025. 

Ogami Shinji, petinggi di Ryobi Group, menyebutkan,”Saya yakin Iyus akan bisa memberikan pelayanan dengan standar terbaik bagi wisatawan manca negara yang kebetulan sedang dibuka peluangnya untuk bisa berkunjung ke Jepang sebanyak mungkin.” (EW)

Bus di Jepang harus berjalan di jalur kiri di setiap kesempatan, kecuali ada hal yang bersifat emergency (Foto : Otodriver)Pramudi bus di Jepang akan berhadapan dengan jalan yang sempit, kadang berbukit, dan kemungkinan bersalju di musim dingin (Foto : Otodriver)Secara dimensi ukuran 'big bus' di Jepang serupa dengan di Indonesia (Foto : Otodriver)


Tags Terkait :
Bus Pariwisata Jepang Driver Indonesia Pertama Nhk
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Pakar Utama Pakai Bodi Legacy SR3 Neo HD Prime Ultimate Edition

Bersasis Hino RK 280 Euro 4

10 bulan yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
Operator Bus Jepang Ini Sediakan ‘Sleeper’ Paling Aman

Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.

1 bulan yang lalu


Bus
Isuzu Traga Bus, Varian Baru Dengan Kaki-Kaki Lebih Nyaman

Diklaim sebagai kendaraan angkut penumpang paling ekonomis

2 bulan yang lalu


Berita
Peringati HUT RI Ke-80, MaxDecal Sulap Transjakarta Jadi Meriah

MaxDecal membungkus beberapa unit Transjakarta dengan stiker yang sangat menarik.

3 bulan yang lalu


Bus
Ternyata Ini Tujuan Adanya Leg Rest Dan Foot Rest Di Bus

Meningkatkan kenyamanan posisi duduk penumpang

3 bulan yang lalu


Bus
Di GIIAS 2025 Primajasa Borong 100 Unit Bus Hino

Untuk keperluan jalur AKAP dan layanan pariwisata.

3 bulan yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

2 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu