Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Pasca GIIAS 2023 Jetbus 5 Adiputro Banjir Pesanan

Sasis masuk tahun ini akan selesai tahun 2024
Bus
Senin, 11 September 2023 14:35 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


PT Adiputro Wirasejati (Adiputro) mulai mendapatkan imbas positif dari peluncuran Jetbus 5. Bodi bus terbaru kreasi perusahaan karoseri asal Malang ini tak sekadar tampil modern dan mewah, tapi juga lebih safety dibanding generasi sebelumnya Jetbus 3. Klaim pemesanan untuk Jetbus 5 bahkan disinyalir sudah full hingga akhir Desember 2023.

Hal ini terungkap dari unggahan stutus grup Facebook dengan nama akun Karoseri Adiputro Lovers pada awal September 2023 bertuliskan "Adiputro jb 5 full booking". Terkait hal ini kami lantas mengonfirmasi langsung ke David Jethrokusumo selaku Direktur Adiputro. "Benar untuk (pengerjaan Jetbus 5,Red) yang selesai di Desember memang sudah penuh. Jadi sasis masuk bisa, tapi selesai setelah Desember," kata David saat dihubungi langsung (8/9). Artinya jika ada Perusahaan Otobus (PO) yang saat ini berminat dibangung bodi Jetbus 5 dengan sasis baru, atau sekadar facelift menggunakan sasis lama, bisa mendapatkan unitnya empat bulan ke depan alias di awal tahun 2024. 

Mercy Single Axle umumnya pakai bodi MHD (Momot)

Seperti diketahui saat peluncuran di GIIAS 2023 lalu, Adiputro merilis 6 varian Jetbus 5 terdiri dari MHD Dream Coach Jetbus 5, MHD Single Glass Jetbus 5, SHD Single Glass Jetbus 5, SHD Double Glass Jetbuss 5, Medium Single Glass Jetbus 5, dan SDD/Double Decker Jetbus 5. "Kami punya beberapa pilihan tapi umumnya kalau SHD dan SDD pakai Hino RM atau sasis Tronton. Sementara untuk Mercy Single Axle ya sudah pasti akan pakai bodi MHD," urai David.

Tingginya respon PO terhadap bodi bus baru ini terlihat dari 6 unit perdana Jetbus 5 edisi 50 Anniversary yang sah terjual. Mulai dari PO SAN sebagai pemilik SHD Single Glass, SHD Double Glass milik PO Sempati Star, SDD Jetbus 5 untuk PO GHTS, Jetbus 5 MHD Single Glass milik PO Jackal Holidays, Jetbus 5 Dream Coach milik Pandawa 87 serta Medium Single Glass Jetbus 5 untuk PO Travelink.      

BACA JUGA

Para pemilik pertama Jetbus 5 ini memang tengah bersiap memenuhi berbagai persyaratan untuk mengoperasikan bus-bus mereka. Salah satunya ialah PT Travelia Lingkar Sejahtera (PO Travelink) yang memilih menggapit bodi Medium Single Glass Jetbus 5 dengan sasis Mercedes-Benz OF 917 Long untuk penyewaan bus pariwisata di pulau Dewata, Bali. 

Meski menjadi berkah, David dan tim produksi Adiputro masih terus memetakan kapasitas produksi aktual bodi Jetbus 5 di markasnya. "Sampai saat ini masih belum bisa tertakar karena masih baru pasti ada hambatan-hambatan. Mungkin akhir tahun baru bisa kelihatan," tutup David. 

Baca juga: Siapakah KG Mobility Si Pemakai Bodi Jetbus 5 Versi Listrik?

Baca juga: Jetbus 5 "Edisi 50 Tahun Adiputro" Tidak Akan Pernah Diproduksi Ulang


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu