Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Unik Nih, Bus Listrik Alstom Aptis Yang Bisa Jalan Ala Kepiting

Roda belakang dari bus listrik asal Prancis ini juga mampu berbelok. Hal ini membuat Alstom Aptis memiliki radius putar maupun sudut berbelok yang lebih pendek dari bus 12 meter lainnya.
Bus
Jumat, 24 Juli 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Kebanyakan bus dengan roda belakang yang dapat berbelok memiliki jumlah as roda yang lebih dari dua. Misalnya sasis tronton Mercedes-Benz 2542 atau Scania K410IB. Namun bus listrik Alstom Aptis ini berbeda.

Pasalnya roda belakang dari bus listrik asal Prancis ini juga mampu berbelok. Hal ini membuat Alstom Aptis memiliki radius putar maupun sudut berbelok yang lebih pendek dari bus 12 meter lainnya.

Keunikan lainnya, selain dapat diandalkan di jalanan sempit karena sudut berbeloknya, bus ini juga mampu parkir tanpa membutuhkan bidang luas. Karena sudut berbelok roda belakang bisa diatur searah roda depan. Sehingga Alstom Aptis bisa berjalan menyamping seperti kepiting.

Diperuntukkan sebagai bus kota dari segala kalangan, maka Alstom Aptis dilengkapi dengan kabin lower deck. Kapasitasnya 100 orang dengan penggerak listrik dan sistem otonom yang mampu bergerak sejauh 250 km.

BACA JUGA

Baterainya ditanam di atap dan akan dicas secara penuh semalaman di depo busnya. Pengecasan penuh ini diklaim mampu menggerakkan motor listrik bus tersebut seharian penuh. Cara pengecasan lainnya adalah penerapan SRS Fast Charging Technology yang terdapat di pemberhentian akhir bus. Sistem itu mampu mengecas baterai bus dalam waktu 5 menit saja.

Dengan segala kecanggihannya itu, Alstom Aptis akan menjadi andalan transportasi dalam kota di Paris. Dan kini bus Alstom Aptis juga sudah hadir di kota Strasbourg, Prancis.


Tags Terkait :
Bus Listrik Alstom Aptis Bus Unik
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Uji Coba Bus Listrik Gratis Transjakarta Berakhir

Sebelumnya, bus listrik ini memiliki rute berjuluk EV1 yang menghubungkan Blok M hingga Balai Kota.

6 tahun yang lalu


Bus
Uji Coba Bus Listrik Transjakarta Jadi 12 Jam, Ongkos Tetap Gratis

Sebelumnya bus bernomor trayek EV1 tersebut beroperasi sejak pukul 10.00 hingga 20.00. Kini bus yang melayani rute Blok M-Balai Kota pergi-pulang itu memulai perjalanan sejak pukul 08.00 sampai 20.00.

6 tahun yang lalu


Bus
Diam-diam Sasis Bus Listrik BYD Sudah Hadir di Indonesia

Ada bocoran foto yang menampilkan sebuah bus listrik BYD di karoseri. Tak ada keterangan resmi, atau caption pada foto tersebut. Namun dilihat dari bentuknya, kemungkinan bertipe BYD C6 medium bus.

6 tahun yang lalu


Berita
Gratis Nih, Layanan Uji Coba Bus Listrik Transjakarta

Selama uji coba, penumpang digratiskan untuk menaiki bus dengan nama rute EV1 tersebut. Namun, tetap diwajibkan untuk melakukan tap in dan tap out pada alat Tap On Bus (TOB)

6 tahun yang lalu


Bus
Transjakarta Uji Bus Listrik Untuk Trayek Blok M-Balai Kota Hari Ini

Rute uji coba bus listrik ini dinamai EV1 dengan jalur Blok M-Balai Kota di Jl. Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat. Uji coba bus tersebut akan berlangsung selama tiga bulan, mulai Senin 6 Juli.

6 tahun yang lalu

Bus
Baterai CTC, Teknologi BYD Yang Paling Efisien Di Jagad Bus Listrik

Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang

8 bulan yang lalu


Bus
Bus Listrik BYD Raih iF Design Award 2020

Konsep tersebut menampilkan wujud elektrifikasi kendaraan di masa depan. Hal ini terlihat pada harmonisasi eksterior dan interior yang menghasilkan pengalaman unik bagi penumpangnya.

6 tahun yang lalu


Berita
Ribuan Bus Listrik Tiongkok Beroperasi Di Amerika Latin

Wilayah invasi terbesar setelah wilayah Afrika dan Timur Tengah

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

9 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

11 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu