Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Jawa Timur Akan Kebanjiran Bus AKDP Mercy Mesin Depan

Hal ini tentu menarik, karena big bus bermesin depan boleh jadi banyak ditinggalkan para pengusaha bus di Indonesia.
Bus
Sabtu, 25 Juli 2020 10:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Setelah tertunda akibat corona, akhirnya dua perusahaan otobus (PO) besar di Jawa Timur, yakni Akas Mila dan Harapan Jaya mulai menjemput unit-unit baru mereka di karoseri. Menariknya, unit anyar tersebut adalah big bus bermesin depan, Mercedes-Benz OF 1623.

Unit baru tersebut belum lama ini masuk tahap inspeksi dan pengecekan oleh dealer MB Hartono Raya Motor di Surabaya. Nantinya setelah pengecekan, baru akan dikirim ke garasi masing-masing PO untuk penugasannya.

Hal ini tentu menarik, karena big bus bermesin depan boleh jadi banyak ditinggalkan para pengusaha bus di Indonesia. Kurangnya kenyamanan penumpang dan kesulitan saat servis jadi alasan. Tapi harga murah dan irit bahan bakar membuatnya masih diandalkan, terutama untuk rute pendek seperti bus Antarkota Dalam Provinsi (AKDP).

OF1623, memiliki mesin diesel 6.370 cc, enam silinder yang mampu menghasilkan tenaga hingga 230 PS. Pesaingnya saat ini hanya diisi oleh Hino AK215 yang bermesin 7.684 cc dengan tenaga 215 PS.

BACA JUGA

Harapan Jaya asal Madiun sendiri mengoperasikan bus ini sebagai armada AKDP kelas AC Tarif Biasa (Istilah AC Ekonomi seat 2-3 di Jawa Timur) dengan rute kawasan barat di Jawa Timur, seperti Trenggalek ke Surabaya. Pesanannya mencapai lebih dari 30 unit.

Sedangkan PO Akas yang bermarkas di Probolinggo akan menggunakannya sebagai armada AC Tarif Biasa rute timur di Jawa Timur seperti Banyuwangi atau Pasuruan. PO Akas membeli puluhan unit bus OF1623 untuk mengganti Hino AK215 lawas mereka.


Tags Terkait :
Mercedes-Benz OF1623 Bus AKAS Bus Harapan Jaya
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Truk Mercy “Bagong” Hadir Kembali

Bukan tidak mungkin menjadi kenyataan

3 tahun yang lalu


Truk
Mercedes L-Series, Si Bagong Yang Legendaris

Si Bagong memikat pasar Indonesia dengan keiritan dan keistimewaan sasisnya

6 tahun yang lalu


Truk
DCVI Tampilkan Evolusi Mercedes-Benz Trucks di Mining Indonesia 2026

Kehadiran tersebut menjadi gambaran perkembangan kendaraan niaga Mercedes-Benz dari masa ke masa dalam mendukung ekonomi di Indonesia.

1 bulan yang lalu


Truk
Mengenang Truk Perkasa, Salah Satu ‘Embrio’ Kendaraan Nasional

Pernah jadi harapan cerah dari kelompok usaha Texmaco

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

4 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

4 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

7 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu