Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Komparasi Dua Double Cabin Terlaris di Indonesia, Toyota Hilux VS Mitsubishi Triton

Kedua mobil dipersenjatai dengan kapasitas mesin yang sama, begitu pula dengan dimensinya yang nyaris serupa. Lantas siapa unggul?
Komparasi
Jumat, 4 September 2020 10:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Berangkat dari data penjualan Gaikindo dimana pasar double cabin masih didominasi dua pemain lama yaitu Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton, OtoDriver mencoba membandingkan keduanya dari segi spesifikasi.

Apalagi kedua mobil termasuk yang memiliki model paling anyar ketimbang para pesaing lainnya. Hal tersebut membuatnya cukup diminati konsumen di seluruh Indonesia.

Pada keluarga Triton terdapat dua mesin diesel yang ditawarkan yakni mesin 4N15 berkapasitas 2.400 cc dan 4D56 bervolume 2.500 cc. Sedangkan pada Hilux terdapat varian mesin diesel 2GD-FTV bervolume 2.400 cc, dan mesin bensin 2.000 cc. Pada komparasi ini kami mengambil basis pada kendaraan yang berada sebagai varian tertinggi yang kebetulan masing-masing mengandalkan mesin berkapasitas setara yakni 2.400 cc.

Dimensi

Berbicara dimensi, Toyota Hilux hadir dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm dan memiliki wheelbase 3.085 mm.

Sementara Mitsubishi Triton perkasa dengan panjang 5.305 mm, lebar 1815 mm, tinggi 1.780 mm dan panjang wheelbase 3.000 mm.

Secara keseluruhan, Hilux ternyata berdimensi lebih besar ketimbang Triton. Hilux lebih panjang 20 mm, lebih lebar 40 mm, lebih tinggi 35 mm dan wheelbasenya lebih panjang 85 mm.

Mesin

Kemudian berbicara performa mesin, Hilux terbaru tipe tertinggi mengandalkan mesin diesel 2GD-FTV dengan kapasitas 2.400 cc yang mampu menghasilkan tenaga 149 PS serta torsi 400 Nm.

Sedangkan Mitsubishi Triton dipersenjatai mesin  4N15 turbodiesel MIVEC berkapasitas 2.400 cc yang bertenaga 181 ps dengan torsi sebesar 430 Nm.

Keduanya memiliki kapasitas mesin yang sama, namun berbicara performanya Triton ternyata mencatatkan hasil lebih baik dengan tenaga lebih besar 32 ps dan torsinya lebih besar 30 Nm.

Fitur

Sebagai double cabin modern, kedua mobil tampil dengan fitur berlimpah seperti halnya ABS, EBD serta Active Stability Traction Control (ASTC). Kemudian ada juga fitur cruise control, Forward Collision Mitigation System. Lalu yang sangat dibutuhkan, adanya mode berkendara seperti 2H, 4H, 4HLc dan 4LLc.

Namun untuk fitur hiburan, ternyata Hilux sedikit lebih unggul, ia memiliki head unit 7 inchi yang bisa memainkan DVD, radio, USB, AUX-IN, dan Bluetooth.

Kemudian untuk menambah kenyamanan, beberapa ubahan lainnya juga diaplikasi pada Hilux, seperti peredaman suspensinya yang dibuat membaik serta setir yang kini dilengkapi dengan Variable Flow Control Power Steering sehingga memutar setir Hilux.

Harga

Berbicara harga, Hilux tersedia enam varian yang dijual mulai Rp 241,7 juta hingga Rp 492,8 juta. Sedangkan Mitsubishi Triton dijual antara Rp 253 juta hingga Rp 488 juta.


Tags Terkait :
Mitsubishi Triton Toyota Hilux
A

Ahmad Biondi

Editor

Pria necis yang hobi olahraga ini sudah menjadi jurnalis otomotif sejak 2009. Berpengalaman menguji dan mereview banyak...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


First Drive
Mitsubishi Xpander HEV Tidak Akan Meluncur Di Indonesia Tahun Ini

Kapan rilis Mitsubishi Xpander HEV di Indonesia? Tak tahun ini. Hybrid 2026 fokus XForce HEV dan Destinator MHEV, Xpander HEV mungkin 2028 dengan gen 2.

4 bulan yang lalu


Berita
Destinator Jadi Mobil Hybrid Mitsubishi Setelah XForce HEV

Destinator akan dihibridkan

5 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Destinator Akan Dapatkan Asupan Mild Hybrid?

Mitsubishi Destinator Mild Hybrid Electric Vehicel bakal hadir di Indonesia di 2027

6 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Dapat 3.212 SPK Di GIIAS 2026 New Xforce HEV dan Destinator Jadi Duet Penopangnya

Percapaian tersebut melampaui target yang sudah ditetapkan sebelumya

1 hari yang lalu


Terkini

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

3 jam yang lalu


Berita
Sejarah Berulang, Mesin Bensin Kembali Jadi Opsi di Land Cruiser

Land Cruiser 300 HEV menyuguhkan potongan sejarah masa silam dengan sodorkan pilihan mesin bensin

5 jam yang lalu


Berita
Tiongkok Jadi Biang Kerok, Harga Rata-Rata Mobil Listrik Global Sekarang Lebih Murah dari Hibrida

Data Mobility Global menunjukkan harga rata-rata mobil listrik global kini US$37.000, lebih rendah dari hibrida yang mencapai US$39.000. Penurunan ini didorong oleh ekspor EV murah dari Tiongkok.

7 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Sigra Ujung Tombak Perolehan SPK Di GIIAS 2026

Sacara umum penjualan di GIIAS hampir berbagi rata ditopang oleh kendaraan penumpang dan komersial

10 jam yang lalu


Komparasi
Selisih Rp19 Juta, Mazda 6e dan BYD Seal Performance Punya Karakter Berbeda

Mazda 6e resmi meramaikan persaingan mobil listrik di Indonesia.

13 jam yang lalu