Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Komparasi Spek Honda CR-V Turbo VS Mazda CX-5

Keduanya cukup diminati di tanah air karena tampilan yang menawan dan performa mesinnya. Lantas, mana yang lebih menarik untuk dimiliki?
Komparasi
Rabu, 22 Mei 2019 10:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Membeli sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) tentunya menjadi dambaan para konsumen tanah air. Dengan tampilan yang gagah, ground clearance yang tinggi, tentu menjadi daya tarik mobil bergenre ini ketimbang model lainnya.

Untuk digunakan harian, bahkan SUV cukup tangguh meski sering digunakan dalam kemacetan ibu kota. Setingan duduk yang nyaman, kualitas kabin yang baik dan fitur hiburan yang memadai tentu membuat para penggunanya tidak keberatan berlama-lama di dalam kabin.

Apalagi untuk Anda yang terbiasa mengemudi sendiri, tentu membeli sebuah SUV adalah impian Anda. Berikut ini kami hadirkan perbandingan spesifikasi antara Honda CR-V dan Mazda CX-5.

Mesin

Berbicara mesin, All New Honda CR-V mengsung 1.500 cc 4 Silinder Segaris, VTEC Turbo DOHC, 16 Katup + DBW berkapasitas 1.498 cc dengan tenaga maksimal 190 ps/5.600 rpm dan torsi puncak sebesar 240 Nm pada putaran 2.000-5.000 rpm.

Sedangkan Mazda CX-5 hadir dengan kapasitas mesin yang lebih besar, yaitu 2.488 SKYACTIV-G DOHC. Tenaga yang dihasilkan nyatanya sama dengan CR-V yang mengusung mesin turbo, di angka 190 ps pada putaran 6.000 rpm, sementara torsi puncaknya 251 Nm/3.250 rpm.

Untuk CR-V, Honda mengandalkan transmisi CVT, sementara Mazda lebih mempercayakan transmisi SKYACTIV-DRIVE 6 percepatan.

Dalam sektor ini, Mazda lebih unggul dengan pencapaian torsi yang lebih besar. Namun, CR-V nyatanya lebih baik dalam hal konsumsi bahan bakar, karena mengusung mesin yang lebih kecil.

Dimensi

Soal dimensi, All New CR-V memiliki panjang  4.584 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.679 mm dan jarak sumbu roda 2.660 mm, sedangkan Mazda CX-5 hadir dengan panjang 4.550 mm, lebar 1.840 mm, tinggi 1.680 mm dengan jarak sumbu roda 2.700 mm.

Secara dimensi, CR-V sedikit lebih besar ketimbang Mazda CX-5. Namun untuk urusan kelapangan kabin belakang, CX-5 sedikit lebih unggul, hal tersebut karena ia memiliki Wheelbase sedikit lebih panjang ketimbang CR-V.

Fitur

Berbicara fitur, keduanya hadir dengan fitur keselamatan terdepan, seperti Dual Airbags, ABS, EBD, HSA, Traction Control dan ISOFIX. Keduanya juga sudah dilengkapi dengan fitur hiburan dan konektifitas seperti head unit layar sentuh yang sudah dapat dikoneksikan ke gadget melalui Apple Carplay dan Android Auto.

Mungkin ada sedikit fitur dimana CX-5 unggul, yaitu hadirnya Windshield Active Driving Display, Power Liftgate dilengkapi dengan Spindle Damper danG-Vectoring Control untuk pengendalian.

Harga

Soal harga, All New Honda CR-V Turbo dibanderol Rp 478,5 juta, kemudian tipe Prestige Turbo di angka Rp 518,5. Sedangkan Mazda CX-5 sedikit lebih mahal, untuk tipe Elite dijual Rp 569,3 juta dan tipe Limited Edition Rp 589,3 juta.

Mazda CX-5 sedikit lebih mahal, namun menghadirkan pengendalian yang lebih baik dan fitur berlimpah. Sementara Honda CR-V tetap diminati berkat konsumsi bahan bakar yang irit dan after sales yang baik.


Tags Terkait :
Honda CR-V Mazda CX-5 Komparasi
A

Ahmad Biondi

Editor

Pria necis yang hobi olahraga ini sudah menjadi jurnalis otomotif sejak 2009. Berpengalaman menguji dan mereview banyak...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Honda Pamer EV Tercanggih Hingga Roket Luar Angkasa Di Japan Mobility Show 2025

Teknologi terdepan Honda di Japan Mobility Show 2025. Ada EV Tercanggih Hingga Roket Luar Angkasa.

6 bulan yang lalu


Berita
Mempertemukan Masa Lalu dan Masa Depan Pada Honda e:Technology City Tour

Mengenal masa lalu dan merapal masa depan

2 tahun yang lalu


Berita
Honda Pamerkan SUV e: Prototype, SUV Listrik Dengan Basis HR-V

Selain Honda CR-V generasi terbaru, Honda juga memperkenalkan mobil konsepnya, yakni SUV E: Prototype.

2 tahun yang lalu


Berita
Ambisi Honda Terhadap Mobil Listrik Tak Main-main

Janji Honda dalam pengembangan mobil listrik diwujudkan melalui Honda e Prototype yang kabarnya akan diproduksi massal pada akhir 2019.

7 tahun yang lalu


Berita
Tunjukan Komitmen Kuat, Honda Kembali Perkenalkan Mobil Listrik

Bukti komitmen Honda terkait kendaraan listrik.

4 tahun yang lalu


Berita
Jazz Model Terbaru Hanya Akan Tersedia dalam Hybrid Saja di Eropa

Bahkan pada 2025 semua line up Honda hanya akan tersedia dalam mesin listrik.

6 tahun yang lalu


Berita
Bos Baru Honda Indonesia Bilang Mobil Listrik Akan Segera Rilis

Bagian dari strategi untuk tetap relevan dengan perkembangan pasar nasional

1 bulan yang lalu


Berita
Hyundai Nexo, Mobil Berbahan Bakar Hidrogen Tantang Honda CR-V e:FCEV

Kehadiran mobil ini menandai debut SUV tersebut di Jepang. Produsen mobil ini berencana melepas Nexo ke pasar Negeri Matahari Terbit pada paruh pertama tahun depan.

6 bulan yang lalu


Terkini

Mobil Listrik
Citroen Akan Hidupkan Kembali 2CV Sang Siput Kaleng Dalam Wujud EV

Pabrikan berlogo double chevron ini akan menghadirkan kembali 2CV dalam wujud mobil listrik dengan harga terjangkau.

7 jam yang lalu


Berita
Jaecoo J8 SHS-P ARDIS, Mobil Bertenaga 530 Hp Yang Hanya Butuh Biaya Operasional Rp 20 ribu Perhari

SUV AWD ini digerakkan dengan sistem hybrid pintar yang efisien sehingga memungkinannya menelurkan daya 530 hp dengan konsumsi BBM yang irit.

8 jam yang lalu


Berita
Geely Resmikan Dua Dealer Sekaligus, Tangsel Dan Jakbar

Geely resmikan dua dealer baru di Tangsel dan Jakbar sebagai bagian dari perluasan jaringan 3S untuk meningkatkan layanan konsumen di Jabodetabek.

19 jam yang lalu


Berita
Incar First Buyer, Daihatsu Tetap Unggul Di Segmen LCGC

Daihatsu unggul LCGC first car buyer lewat strategi penargetan konsumen. Hingga April, penjualan ritel capai 46.953 unit dengan pangsa pasar 16,3 persen dan posisi merek otomotif nomor dua.

22 jam yang lalu


Berita
Layu Sebelum Berkembang, LiDAR Perangkat Canggih Yang Justru Mulai Ditinggalkan Sebelum Mendunia

Alasan LiDAR ditinggalkan Tesla Xpeng Volvo karena biaya tinggi, keterbatasan cuaca, dan perkembangan kamera berbasis AI. Produsen otomotif mulai beralih dari sensor laser ini.

22 jam yang lalu