Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Komparasi Mitsubishi Xpander VS Toyota All New Rush

Meski keduanya tidak bermain di kelas yang sama di pasar Indonesia. Namun keduanya memiliki spesifikasi yang cukup bersaing. Berikut perbandingan keduanya.
Komparasi
Rabu, 27 Februari 2019 13:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Keduanya memang tidak bermain dalam satu segmen, karena Mitsubishi Xpander menyasar kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) sementara Toyota Rush adalah sebuah Low SUV tiga baris yang dipasarkan PT Toyota Astra Motor.

Meski begitu, keduanya acap dibandingkan para konsumen Indonesia yang ingin membeli mobil keluarga ber-ground clearance tinggi. Xpander setinggi 205 mm sementara Rush 220 mm.

Lantas, bagaimana perbandingan keduanya dalam hal Dimensi, Mesin, Fitur dan juga Harganya? Mari kita bandingkan keduanya.

Mesin

Xpander dilengkapi dengan mesin 4 silinder berteknologi MIVEC. Mesin tersebut berkapasitas bersih 1.499 cc dengan tenaga maksimal 104 ps dan torsi puncak 141 Nm. Sementara Toyota Rush dipersenjatai mesin 2NR-VE 4 silinder DOHC, Dual VVT-i berkapasitas 1.496 cc dengan tenaga maksimal 104 ps pada 6.000 rpm dan torsi puncak 136 Nm di putaran mesin 4.200 rpm. Bisa dikatakan tenaga mesinnya sama namun Xpander lebih unggul dalam hal torsi.

Sedangkan untuk transmisi, untuk tipe tertinggi keduanya sama-sama dilengkapi girboks otomatik 4 percepatan.

Dimensi

Soal Dimensi, Xpander memiliki panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.700 mm dan wheelbase 2.775 mm. Sementara Toyota Rush sedikit lebih pendek namun lebih tinggi dengan catatan panjang 4.435 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.705 mm dengan jarak sumbu roda 2.685 mm.

Fitur

Untuk fitur,  Xpander nyatanya cukup mengimbangi Rush generasi kedua meskipun bermain di segmen SUV. Lampu LED, under spoiler, tilt & telescopic steering, power outlet di baris ketiga, kamera belakang dan fitur safety Emergency Stop Signal (ESS) sudah dimilikinya. Sementara Rush untuk tipe tertinggi mengusung pelek 17 inci, berbeda dengan Xpander dengan 16 inci. Di bagian dalam, pengaturan AC Rush sudah digital, sementara Xpander masih menggunakan kenop putar.

Harga

Berbicara harga, keduanya pun tergolong cukup bersaing. Mitsubishi membanderol Xpander tipe terendah Rp 206,1 juta, sementara untuk tipe Ultimate AT dihargai Rp 260,9 juta. Sementara Toyota Rush dijual antara Rp 243,64-265,05 juta.

Jika tertarik memilih masing-masing tipe tertinggi, maka perbedaan harga yang didapat mencapai Rp 4,15 juta lebih mahal Toyota All New Rush.


Tags Terkait :
Mitsubishi Xpander Toyota Rush
A

Ahmad Biondi

Editor

Pria necis yang hobi olahraga ini sudah menjadi jurnalis otomotif sejak 2009. Berpengalaman menguji dan mereview banyak...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Daftar Harga MITSUBISHI Terbaru (Maret 2026)

Daftar harga Mitsubishi terbaru Maret 2026 naik pada semua model dibanding November 2025. Destinator baru mulai Rp 397 juta, Pajero Sport hingga Rp 789 juta.

2 bulan yang lalu


Berita
PHEV Lebih Boros Bensin Karena Kebiasaan Ini

PHEV diklaim lebih boros salah satunya karena hal ini

2 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Destinator Akan Dapatkan Asupan Mild Hybrid?

Mitsubishi Destinator Mild Hybrid Electric Vehicel bakal hadir di Indonesia di 2027

3 bulan yang lalu


Berita
Mitsubishi Akui Akan Luncurkan SUV Baru Di 2026, Pajero Atau Pajero Sport?

“Kami akan meluncurkan SUV off-road baru pada tahun 2026 ini,” ungkap Presiden Mitsubishi Motor Corporation, Takao Kato.

4 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Aki Varta Perkenalkan Kemasan Baru Untuk Identifikasi Produk

Varta memperkenalkan kemasan baru aki Varta untuk identifikasi produk melalui warna berbeda dan kode otentifikasi digital di Indonesia.

5 jam yang lalu


Berita
Perkuat Kepemimpinan Era Elektrifikasi, BYD-Denza Rilis Teknologi Baru

Teknologi DM BYD Dual Mode elektrifikasi diperkenalkan sebagai jembatan transisi menuju kendaraan listrik di tengah dominasi ICE di Indonesia.

6 jam yang lalu


Mobil Listrik
Porsche Pionir Teknologi Hybrid Yang Berevolusi Jadi REEV

Porsche pionir teknologi hybrid series REEV melalui Lohner-Porsche Mixte 1901, yang menjadi dasar evolusi sistem range extender modern seperti Chevrolet Volt dan Nissan e-Power.

6 jam yang lalu


Berita
CWORKS, Legenda Spare Part Jepang Akhirnya Hadir di Indonesia

Menyediakan suku cadang berstandar mutu global dengan harga terjangkau.

7 jam yang lalu


Berita
Mengenal Lebih Dekat REEV Yang Bakal Jadi Andalan Changan

Deepal S05 REEV Changan Indonesia akan menjadi REEV pertama di pasar Indonesia dengan teknologi range extender untuk mobilitas listrik yang fleksibel.

10 jam yang lalu