Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaKomparasi

Komparasi Confero S Luxury Plus VS New Mobilio E CVT

Wuling Confero S Luxury Plus adalah varian tertinggi dari Confero, sedangkan New Mobilio E CVT adalah tipe terlaris dari LMPV Honda ini. Bagaimana perbandingan keduanya?
Komparasi
Kamis, 7 Maret 2019 13:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Tidak bisa dipungkiri bahwa Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) lansiran produsen Tiongkok cukup mencuri perhatian saat ini. Fitur berlimpah, serta harga jual yang bersaing tentu menjadi alasan sebagian konsumen memboyong mobil tersebut.

Itulah gambaran yang tengah didapati LMPV dari Wuling yaitu Confero S, kini eksistensinya sudah tak asing lagi. Ketika harga LMPV merek Jepang sudah menyentuh harga Rp 200 jutaan, mereka masih menjualnya di bawah harga tersebut.

Nah kali ini, bagaimana perbandingannya jika dikomparasi dengan Honda New Mobilio tipe E?

Mesin

Confero S mengusung mesin DOHC DVVT  berkapasitas 1.485 cc dengan tenaga 107 ps dan torsi puncak sebesar 142 Nm. Sementara New Mobilio masih mengandalkan mesin SOHC 4 Silinder berteknologi i-VTEC+DBW berkapasitas 1.496 cc dengan tenaga 116 ps dan torsi 145 Nm. Dalam hal ini tenaga Mobilio memang tergolong cukup superior.

Meski tipe tertinggi, Confero S Luxury hanya dilengkapi transmisi manual 5 percepatan, sementara New Mobilio E yang kami bandingkan sudah mengusung transmisi CVT yang menjanjikan perpindahan gigi secara halus. 

Dimensi

Meski kalah dalam hal tenaga dan penerus daya, Wuling Confero S unggul dalam hal dimensi, panjangnya mencapai 4.530 mm, lebar 1.691 mm, tinggi 1.730 mm dan wheelbase 2.720 mm hal tersebut membuat Confero bisa mengangkut 8 penumpang. Sedangkan Mobilio memililiki panjang 4.386 mm, lebar 1.683 mm, tinggi 1.603 mm dan wheelbase 2.650 mm dengan kapasitas tempat duduk 6 buah.

Fitur

Tipe tertinggi Confero S memiliki senjata ampuh untuk menaklukan New Mobilio tipe E. LMPV asal Tiongkok ini telah dilengkapi dengan spion lipat otomatis, roof rail, jok kulit dan lampu proyektor. Sedangkan Mobilio yang belum lama ini mendapati facelift, sudah mendapat AC digital, layar sentuh 6,2 inci dan audio steering switch.

Harga

Berbicara harga, Wuling memasarkan Confero S tipe tertinggi dengan banderol Rp 175,8 Juta, sementara New Mobilio tipe E CVT dihargai Honda Rp 225,5 Juta. Anda pilih yang mana?


Tags Terkait :
Wuling Confero Honda Mobilio
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Unik, 3 Wuling Confero ini Ganti Emblem Merek

Sekilas sepele, tapi jika diamati, penggantian emblem ini cukup fundamental.

7 tahun yang lalu


Berita
Wuling Recall Besar-besaran di Tiongkok, Indonesia Kena?

Inilah mengapa Wuling mendapatkan recall. Apakah Wuling yang ada di Indonesia juga mendapatkan recall?

7 tahun yang lalu

Berita
LMPV Masih Jadi Favorit, Inilah Rajanya Di 2025

LMPV masih menjadi mobil yang digemari di tanah air dan masih menyumbang penjualan yang cukup signifikan

1 hari yang lalu


Berita
272.945 Unit LMPV Diproduksi Di Indonesia Sepanjang 2023. Siapakah Juaranya?

Segmen LMPV ini ditempati oleh 10 model

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Rumor Tahun Depan, Mitsubishi Perkenalkan Pajero Atau Pajero Sport

Apakah muncul sebagai Pajero Reborn atau Next Gen Pajero Sport?

4 jam yang lalu


VIDEO: Crash Test Mercdes-Benz CLA-Class (Euro NCAP)

Mercedes-Benz CLA-CLass telah menjalani pengujian tes tabrak oleh Euro NCAP. Ini hasilnya.

Crash Test | 12 jam yang lalu


Berita
Begini Wujud Honda Jazz Facelift Yang Hadir Di Cina

Mengingat Honda City Hatchback sudah cukup lama menggantikan posisinya di beberapa pasar. Namun Jazz selalu menarik untuk dibahas.

13 jam yang lalu


Bus
Kata Pakar, Masih Banyak Pengemudi Bus Di Indonesia Yang Tidak Punya Skill Memadai

Bercampur dengan kemacetan lalu lintas serta kondisi armada yang tak selalu prima menjadi faktor banyaknya kecelakaan bus.

1 hari yang lalu


Berita
Krisis Chip Semikondutor Honda Hentikan Pabriknya Di China dan Jepang, Bagaimana Dengan Indonesia?

Krisis semikonduktor ini merupakan efek domino dari perselisihan antara Belanda dan Tiongkok mengenai tata Kelola produsen chip

1 hari yang lalu