OTODRIVER - Terlepas dari namanya yang terdengar familiar di telinga masyarakat Indonesia, LEPAS sebenarnya merupakan gabungan dari kata Leap dan Passion yang merepresentasikan semangat untuk terus bergerak maju dan penuh energi.
Filosofi tersebut cukup terasa pada Lepas L8 PHEV. SUV ini tidak hanya menawarkan teknologi elektrifikasi modern, tetapi juga mencoba menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman dan mudah dinikmati oleh berbagai kalangan.
Masih banyak konsumen yang tertarik dengan mobil listrik, tetapi belum sepenuhnya yakin untuk beralih. Kekhawatiran soal infrastruktur pengisian daya, jarak tempuh, hingga kebiasaan penggunaan sehari-hari sering kali menjadi alasan utama.
Jika Anda termasuk salah satunya, maka kendaraan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) seperti Lepas L8 layak untuk dicoba. Teknologi ini menawarkan pengalaman berkendara layaknya mobil listrik, namun tetap memiliki mesin bensin sebagai pendamping ketika daya baterai mulai habis.
Otodriver berkesempatan mencoba langsung Lepas L8 Hybrid, SUV plug-in hybrid (PHEV) terbaru yang hadir di Indonesia. Kesan pertama, mobil ini menawarkan kombinasi kenyamanan, efisiensi, dan karakter berkendara yang cukup menarik.
Salah satu fitur yang paling saya sukai dari Lepas L8 adalah sistem park assist-nya. Fitur ini bekerja dengan cukup baik dan mudah dioperasikan, sehingga sangat membantu saat harus parkir di area yang sempit. Bagi pengemudi yang belum terbiasa dengan dimensi SUV, fitur ini tentu dapat meningkatkan rasa percaya diri saat berkendara.
Menurut kami, Lepas L8 juga cukup cocok untuk perempuan. Selain posisi duduk dan visibilitas yang baik, desain eksteriornya tampil simpel namun tetap modern dan elegan.
Dari posisi duduk, Lepas L8 terasa nyaman dengan pengaturan jok yang lengkap. Visibilitas ke depan maupun samping juga luas, sehingga memberikan rasa percaya diri saat berkendara. Armrest yang empuk turut menambah kenyamanan, terutama saat perjalanan jauh.
Hal yang paling terasa adalah karakter torsinya. Selama baterai masih memiliki daya, motor listrik menjadi sumber tenaga utama sehingga respons akselerasinya terasa instan, halus, dan spontan layaknya mobil listrik murni. Ketika mesin bensin mulai bekerja, perpindahan tenaga berlangsung cukup halus.
Soal kenyamanan, bantingan suspensi terasa matang. Mobil tetap stabil saat melaju dalam kecepatan tinggi maupun melewati jalan yang kurang rata. Meski terdapat sedikit gejala limbung saat bermanuver, hal tersebut masih wajar untuk sebuah SUV.
Dalam pengujian, Lepas L8 mencatat akselerasi 0-100 km/jam dalam 8,87 detik pada mode Sport. Untuk konsumsi BBM, SUV ini mampu mencatat 19,6 km/liter di dalam kota dan 17,9 km/liter di rute tol. Sementara mode EV murninya mampu menempuh jarak hingga 90,2 km.
Ada beberapa catatan selama pengujian, seperti suara indikator sein yang kurang terdengar, ukuran pilar A dan spion kiri yang sedikit mengganggu visibilitas, serta suara notifikasi bawaan mobil yang terkadang terasa terlalu dominan.
Namun secara keseluruhan, Lepas L8 menawarkan kabin yang nyaman, karakter tenaga yang menyenangkan, efisiensi tinggi, serta fitur yang cukup lengkap. Dengan harga di kisaran Rp600 jutaan dan dukungan purnajual dari Chery Group, Lepas L8 menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan SUV modern dengan kemampuan jelajah jauh tanpa harus sepenuhnya beralih ke mobil listrik murni. (NA)