Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda / First Drive

First Drive: Wuling Cortez CT CVT

Ubahan pada sektor mesin dan transmisi membuat Cortez varian terbaru ini lebih layak untuk dimiliki. Apa saja keunggulan lainnya?
First Drive - Jumat, 26 April 2019 13:00 WIB
Penulis : Ahmad Biondi


Otodriver diberi kesempatan menjajal Cortez CT yang merupakan varian terbaru dari keluarga Cortez milik Wuling Motors. 

Kegiatan yang berlangsung di Sirkuit Internasional Sentul, Jawa Barat pada 22 April ini memberikan impresi kepada kami bagaimana rasanya ketika Cortez yang notabene adalah sebuah Multi Purpose Vehicle (MPV) dijejali mesin 1.500 cc Turbo. Mesin ini serupa dengan yang dimiliki Wuling Almaz.

BACA JUGA

Tak perlu menunggu lama, saat mendapat giliran mengemudikannya, kami pun langsung mengeksplorasi tenaganya yang tercatat mampu mengais 140 ps dengan torsi puncak di 250 Nm.

Dengan dimensi yang sama seperti varian Cortez lainnya yaitu panjang 4.780 mm, lebar 1.816 mm, tinggi 1.755 dan wheelbase 2.750 mm, Cortez yang kini dilengkapi transmisi CVT terasa jauh lebih bertenaga.

Di trek lurus kami berhasil mencatatkan kecepatan tertinggi 140 km/jam dengan mobil terisi empat penumpang dewasa, bahkan Soni Susmana seorang instruktur safety driving yang menemani kami mengatakan, ia bisa mencapai kecepatan tertinggi hingga 165 km/jam di trek lurus.

Untungnya dengan segala pembaruan yang dilakukan, setingan suspensi Cortez turbo tetap tangguh meredam getaran yang ditimbulkan aspal Sirkuit yang kurang baik. Penggunaan suspensi McPherson Strut dengan Coil Spring di depan dan suspensi independen di belakang sukses membuat Cortez terasa empuk namun tidak sampai mengayun. Yang terpenting, tetap mampu menghadirkan kenyamanan untuk sebuah MPV 7 penumpang.

Memang ada sedikit gejala body roll ketika kami melewati tikungan di area tikungan terakhir sirkuit, namun hal tersebut masih dalam batas wajar dan tidak sampai membuat penumpang bergeser dari posisi duduknya.

Sebelum garis finish, kami pun mencoba pengereman. Berkat rem cakram yang sudah diaplikasikan pada roda depan dan belakang, Cortez mampu berhenti dengan baik dan tidak sampai menukik.

Kesimpulan

Cortez CT memiliki tenaga dan transmisi yang lebih baik ketimbang varian Cortez lainnya, hal tersebut membuatnya kini dapat bersaing dengan medium MPV lainnya semisal Toyota Innova. Fitur berlimpah yang sudah ada pada Cortez sebelumnya juga tetap dihadirkan guna membuatnya lebih menarik untuk dimiliki.

Kelebihan:

- Mesin turbo bertenaga

- Fitur keselamatan berlimpah

- Transmisi CVT memiliki perpindahan yang halus

- Kabin lega

Kekurangan:

- Mesin belum teruji dalam waktu yang lama

- Warna interior baru malah lebih mudah kotor

Spesifikasi:

Wuling Cortez CT CVT Luxury

Harga:  Rp 282 juta OTR Jabodetabek

Kapasitas Mesin: 1.451 cc Turbo 4 silinder

Tenaga maksimum: 140 ps

Torsi maksimum: 250 Nm

Transmisi: CVT


Tags Terkait :
Wuling Cortez CT CORTEZ Turbo
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Road To GIIAS 2024
Artikel Terkait

Berita
Suzuki Invicto Kembaran Innova HyCross Terkuak Jelas

1 tahun yang lalu


Berita
Besok, Innova Zenix Akan Hadir Di Malaysia

1 tahun yang lalu


Berita
Wujud Nyata Suzuki Engage, Kembaran Toyota Innova HyCross

1 tahun yang lalu


Berita
Terkaan Kelengkapan Fitur dan Mesin Innova Versi Suzuki

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Konsumen Pajero Sport-Fortuner Mulai Bergeser Ke Kijang Innova Zenix

29 menit yang lalu


Berita
Kona EV Yang Meluncur di GIIAS Sudah Menggunakan Baterai Produksi Lokal

1 jam yang lalu


Test Drive
Test Drive Citroen E-C3: Acung Jempol Untuk Kenyamanannya

4 jam yang lalu


Berita
BYD Cetak Dua Sejarah Besar Bulan Ini, Apa Saja?

5 jam yang lalu


Tips
Beberapa Penyebab Pendeknya Usia Shockbreaker

6 jam yang lalu