OTODRIVER – Ferrari Luce EV mencatatkan diri sebagai supercar listrik pertama pabrikan kuda jingkrak. Mobil yang dirancang oleh mantan desainer Apple ini dikabarkan akan menjadi supercar pertama yang diuji tabrak oleh Euro NCAP.
Mengutip dari Thedrive.co.au, seorang juru bicara Ferrari mengkonfirmasikan kepada media pada briefing teknis untuk Luce di Roma bahwa Euro NCAP menjadi target kinerja dari Ferrari untuk EV tersebut.
Meski demikian, dari Ferrari belum mengeluarkan penyataan resmi mengenai rencana uji tabrak yang bakal dilakukan oleh badan nirlaba yang cukup mentereng dalam penilaian uji keselamatan di Eropa tersebut.
Namun yang sudah bisa dilakukan dalam waktu dekat ini adalah uji tabrak independen untuk pertama kalinya.
Apabila uji tabrak jadi dilakukan oleh Euro NCAP, maka setidaknya butuh empat (4) mobil dalam proses uji tersebut.
Diketahui juga harga mobil ini dibanderol mulai $650 ribu (USD) atau sekitar Rp 10 miliar. Sehingga untuk menyediakan unit test saja harus merogoh Rp 40 miliar hanya untuk dihancurkan.
Hal ini akan membuat sejarah baru, sebagai mobil test tabrak termahal yang pernah dites oleh Euro NCAP. Atau malah ia jadi mobil test tabrak termahal di dunia.
Bukan hal yang umum untuk Ferrari dan Supercar lainnya
Ferrari maupun pabrikan supercar lainnya seperti Lamborghini dan lain sebagainya, sebenarnya dalam sejarahnya tidak pernah melewati program keselamatan uji tabrak seperti yang dilakukan oleh Euro NCAP, ANCAP ataupun badan pengetesan sejenis lainnya.
Biasanya uji test tabrak hanya berupa simulasi computer saja yang dilakukan internal pabrikan supercar.
Belum adanya supercar yang sampai ke wahana uji tabrak ini lantaran volume penjualannnya yang rendah, harga yang tinggi dan ekslusifitas target market yang mereka bidik.
Ferrari mengambil upaya untuk uji test kemungkinan didasari beberapa hal. Salah satunya adalah bahwa Luce adalah mobil 4 pintu dengan kapasitas bangku 5 orang dan pada bagian jok belakangnya punya fitur ISOFIX.
Sebenarnya masalah seperti ini pernah berhembus dari kubu Lamborghini dengan SUV Urusnya. Mobil ini punya 4 pintu, lima bangku dan dua ISOFIX di bangku belakang. Namun tidak pernah ada test tabrak.
Menurut Spinny.com, karena berbagi platform dengan Audi Q8 (yang meraih peringkat bintang 5), Urus dianggap memiliki struktur bodi dan sistem keselamatan yang setara dengan standar keselamatan Eropa yang sangat tinggi. (SS)