OTODRIVER – Pasar SUV besar off-road sudah dikuasai nama-nama mapan seperti Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, dan Land Rover Defender. Reputasi dan basis penggemar mereka sulit digoyang. Geely tampaknya sadar akan hal itu, jadi Battleship 700 datang bukan dengan formula yang sama.
Menurut laporan VRUM dari Brasil, SUV yang di China dinamai Zhanjian 700 ini akan meluncur pada 10 Oktober 2026. Sebelum resmi dijual, Geely mengklaim sudah menerima 43.900 pemesanan hanya dalam satu jam. Sementara itu, CarExpert dan 4x4 Australia melaporkan Battleship 700 akan masuk pasar Australia pada paruh kedua 2027.
Tenaga Besar dan Kemampuan Off-Road Serius
Mengutip 4x4 Australia, Battleship 700 memakai mesin bensin turbo 2.0 liter yang dipadukan tiga motor listrik dan penggerak semua roda. Total tenaganya mencapai 830 kW atau sekitar 1.113 hp. Baterai LFP 47,14 kWh memungkinkannya melaju hingga 305 km dengan listrik saja berdasarkan siklus CLTC, menurut VRUM. Untuk pasar Australia, Geely menyebut sekitar 170 km tanpa menyebut siklus pengujiannya. Ketika baterai menipis, mesin bensin bisa menjadi pembangkit listrik untuk perjalanan jauh, dengan jarak tempuh gabungan diklaim lebih dari 1.700 km.
Bagi pengguna off-road, kombinasi ini punya makna praktis. Motor listrik memberi torsi instan sejak putaran nol, sehingga mobil responsif saat merayap di medan sulit. Mesin bensin membuat pengguna tidak perlu cemas soal charger di pedalaman.
Sorotan Kemampuan Off-Road
Menurut Zecar, Battleship 700 dibangun di atas arsitektur sasis tangga yang baru dikembangkan. Ini arsitektur yang lazim dipilih SUV tangguh untuk menghadapi medan berat.
Kunci diferensial. 4x4 Australia menyebut sistem tiga motor listriknya sudah memiliki kunci diferensial terintegrasi. Menurut NRMA, Geely menyiapkan kunci diferensial di depan dan belakang.
Geometri dan kemampuan air. Ground clearance standarnya 233 mm dan kemampuan menerjang air diklaim 800 mm. Sedangkan untuk approach angle 30 derajat dan departure angle 31 derajat.
Manuver unik. Lewat digital chassis dengan hingga 17 mode berkendara, Battleship 700 punya fitur Crab Walk yang membuatnya bisa bergerak menyamping. Fitur Waltz Turn memperkecil radius putar hingga sekitar 3,36 meter. Menurut Geely Australia, fitur Waltz terutama dirancang untuk ruang parkir sempit, bukan untuk off-road.
Battleship 700 juga dikabarkan punya baling-baling untuk perjalanan di air dalam kondisi darurat, dengan kecepatan sekitar 7 km/h. Tapi fungsinya bukan menjadikannya kendaraan amfibi.
Nyaman Juga di Jalan Raya
Meski bergaya SUV hardcore, Geely tidak ingin pemilik Battleship 700 menderita di aspal. Suspensinya memakai active hydraulic suspension dan Continuously Controlled Damping atau CCD dampin. Sistem Peredaman Kontinu (CCD) ini memungkinkan sistem peredam kejut (damper) menyesuaikan tingkat kekerasan atau kelembutan secara otomatis dan real-time dalam hitungan milidetik sesuai kondisi jalan.
Dengan demikian walau punya kemampuan off-road mumpuni tapi tetap nyaman untuk penggunaan jalan raya.
Ada pula LiDAR di atap untuk sistem bantuan mengemudi G-Pilot.
Lantas, apakah ini cukup untuk menggoyang Land Cruiser dan Patrol? Zecar menempatkan Battleship 700 sebagai pesaing keduanya, bersama Defender dan Denza B8. Namun harga untuk Australia belum diumumkan, dan spesifikasi lokal baru dikonfirmasi mendekati peluncuran.
Yang jelas, Geely tidak mencoba mengalahkan pemain lama dengan memainkan permainan yang sama. Mereka mencoba mengubah permainannya. (SS)