OTODRIVER- Saat dunia otomotif mengumumkan investasi besar untuk mobil listrik murni dan elektrifikasi. Namun berbeda dengan kebijakan yang dilakukan General Motors.
Pabrikan AS ini menginvestasikan US$888 juta di pabrik Tonawanda di Buffalo, New York untuk mengembangkan mesin V-8 generasi ke enam.
Mengutip dari Motor1, ini adalah investasi tunggal terbesar yang pernah dilakukan perusahaan di sektor pabrik mesin. Perlu diketahui bahwa ini adalah perubahan besar dari GM di mana perusahaan melakukan perubahan drastis dari semula industri otomotif yang berfokus pada kendaraan listrik (EV) dan kembali pada pengembangan mesin V8.
GM berencana untuk menggunakan mesin baru ini pada truk dan SUV ukuran penuh mulai tahun 2027, menjanjikan peningkatan daya. Dan seperti mesin GM pada umumnya, generasi ke enam ini masih setia dengan sistem OHV (Over Head Valve) alias masih mengandalkan pushrod untuk mengerakkan katupnya.
Informasi dari Gmautorithy.com, mesin V8 GM ini dikatakan mampu melakukan peningkatan tenaga tanpa harus mengorbankan efisiensi. GM mengatakan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi melalui "inovasi pembakaran dan manajemen termal baru" sebesar 10-12 persen dibandingkan generasi sebelumnya.
Hal ini akan menghasilkan mesin V-8 yang lebih bersih. Mereka belum mengkonfirmasi apakah akan ada bentuk elektrifikasi yang terlibat, sehingga mesin tersebut mungkin tetap sepenuhnya bertenaga bensin. Uniknya mesin baru itu hanya ditawarkan dalam dua pilihan displacement yakni V-8 5,7 liter dan 6,6 liter mengantikan mesin lawas yang punya isi silinder 5,3 liter, 6,2 liter dan 6,6 liter.
Tonawanda akan menjadi pabrik mesin kedua yang memproduksi V-8 baru. Pada awal tahun 2023, GM mengumumkan investasi sebesar $579 juta di Flint Engine Operations di Michigan untuk merakit mesin generasi keenam dan memproses blok, poros engkol, dan kepala silindernya.
Pada saat yang sama, GM menginvestasikan US$12 juta ke fasilitas Rochester Operations di New York untuk manifold intake dan fuel rail, dan US$47 juta lagi ke Defiance Operations di Ohio untuk pengecoran blok.
Dengan meluncurkan V-8 baru pada tahun 2027, GM memberi sinyal niatnya untuk mempertahankan mesin delapan silinder ini di kendaraan terbesarnya hingga tahun 2030-an.
Meskipun demikian, perusahaan tetap mempertahankan komitmennya untuk beralih sepenuhnya ke kendaraan listrik pada pertengahan dekade berikutnya. Ini adalah tujuan yang pertama kali diumumkan pada tahun 2019 dan ditegaskan kembali pada Oktober 2024.
Namun, GM tetap membuka kemungkinan untuk kendaraan bertenaga bensin setelah tahun 2035, CEO Mary Barra menyatakan bahwa perusahaan ingin "responsif terhadap kebutuhan pelanggan." (SS)