OTODRIVER - Mitsubishi Destinator saat ini menjadi tulang punggung Tiga Berlian saat ini. Berdasar data Gaikindo, wholesale periode Januari-April 2026 mencapai 4.579 unit dan Maret sebanyak 1.481 unit.
Salah satu yang jadi daya pikat dari Destinator adalah Jantung mekanis berkode 4B40 berkapasitas 1.500cc turbo watercooled dengan muntahan daya 163 PS dan torsi 250 Nm. Kinerja ini diakurkan dengan transmisi CVT yang menyalurkannya ke roda depan.
“Walaupun mesin turbo punya volume silinder yang tak terlalu besar, namun ia mampu menghasilkan output yang jauh lebih besar,” jelas Brand Ambasador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar beberapa waktu silam.
Rifat mengatakan bahwa mesin bertenaga besar selain memberikan impresi berkendara yang menyenangkan dan juga membuat berkendara lebih percaya diri.
“Tak perlu menggeber mesin terlalu dalam sudah mampu mengkail daya yang besar," jelas pembalap nasional ini. “Sedikit banyak membuat pengendara berkendara dengan tenang dan tidak perlu berlaku agresif,” sambungnya.
Dengan performa yang ada, Destinator mampu memberikan rasa berkendara yang mantap namun diklaim tetap efisien.
Dalam menghadirkan Destinator, pihak Mitsubishi tidak pilih-pilih trim level. Varian Ultimate, Exceed dan GLS mendapatkan mesin yang sama demikian pula dengan transmisinya. Demikian juga dengan fitur stabilitas berkendara seperti YAW control yang juga menjadi standar bagi semua varian. (SS)