OTODRIVER - Mercedes-AMG resmi memperkenalkan generasi kedua GT 4-Door Coupe secara online melalui siaran live streaming, menggantikan model pertama yang meluncur lebih dari delapan tahun lalu.
Mobil ini sebelumnya sempat dipamerkan melalui konsep Concept AMG GT XX dan kini hadir sepenuhnya sebagai kendaraan listrik murni berbasis platform AMG.EA tanpa lagi mengandalkan mesin pembakaran internal.
Desainnya tampil sangat futuristis dan agresif, bahkan bisa dibilang cukup kontroversial. Mercedes-AMG menawarkan dua varian, yakni GT55 dan GT63, yang sama-sama dibekali tiga motor listrik.
Pada varian GT55, tenaga puncaknya mencapai 816 PS dengan torsi 1.800 Nm. Sementara tenaga kontinu berada di angka 510 PS.
Berkat sistem penggerak semua roda AMG Performance 4Matic+, akselerasi 0-100 km/jam diklaim hanya 2,8 detik, sedangkan 0-200 km/jam tuntas dalam 9 detik. Kecepatan maksimalnya mencapai 300 km/jam dengan paket opsional Drivers Package.
Varian GT63 tampil lebih buas dengan tenaga maksimum 1.169 PS dan torsi 2.000 Nm. Tenaga kontinu mencapai 721 PS.
Hasilnya, akselerasi 0-100 km/jam hanya 2,4 detik dan 0-200 km/jam dalam 6,8 detik. Kecepatan puncaknya juga dibatasi di 300 km/jam.
Mercedes-AMG menyebut tenaga maksimal tersebut hanya tersedia saat mode AMG Launch Control aktif. Selain itu, pengemudi juga bisa memperoleh tambahan tenaga instan dengan menarik kedua paddle shift di setir pada mode Comfort, Sport, atau Sport+. Tambahan boost mencapai 150 PS untuk GT63 dan 68 PS untuk GT55 selama maksimal 63 dan 55 detik.
Baterainya berkapasitas 106 kWh diklaim mampu menghasilkan jarak tempuh 597 hingga 700 km berdasarkan standar WLTP untuk GT55. Sedangkan GT63 mampu menempuh 596 hingga 696 km.
Untuk pengisian daya AC, kecepatannya hanya 11 kW. Namun pengisian cepat DC mendukung hingga 600 kW, memungkinkan baterai terisi dari 10-80 persen hanya dalam 11 menit. Bahkan dalam 10 menit pertama saja, mobil sudah dapat memperoleh tambahan jarak tempuh hingga 460 km.
Dimensi mobil ini memiliki panjang 5.094 mm, lebar 1.959 mm, tinggi 1.411 mm dan wheelbase 3.040 mm.
Fitur rear-wheel steering hingga enam derajat pada kecepatan di bawah 80 km/jam juga tersedia demi meningkatkan kelincahan. Sistem ini akan bekerja lebih responsif saat mode Sport+ aktif serta mendukung fitur parkir otomatis dan Remote Parking.
Dari sisi desain, bahasa styling Concept AMG GT XX masih sangat terasa. Siluet fastback, kap mesin rendah, kaca depan landai, door handle rata bodi, enam lampu belakang melingkar hingga diffuser belakang terintegrasi menjadi ciri utamanya.
Di bagian belakang terdapat spoiler aktif, sedangkan sistem Airpanel mengatur aliran udara sesuai kebutuhan pendinginan melalui kisi-kisi vertikal di balik intake udara depan.
Masuk ke kabin, nuansa futuristis langsung terasa lewat cockpit berorientasi pengemudi. Panel instrumen digital 10,2 inci dipadukan layar infotainment 14 inci yang mengarah ke pengemudi. Penumpang depan juga mendapat layar 14 inci tersendiri.
Pengemudi dapat mengatur karakter suara kendaraan melalui pilihan Powerful, Balanced dan Minimal, dengan nuansa Classic hingga Futuristic.
Bagi yang merindukan suara V8 AMG, tersedia fitur AMGForce S+ yang mensimulasikan suara mesin GT R menggunakan lebih dari 1.600 sampel audio berbeda secara real-time. (AW)