OTODRIVER – Li Auto akan meluncurkan versi penyegaran Mega di China pada 2 September mendatang. CEO Li Auto, Li Xiang, mengatakan MPV listrik ini mengusung konsep “rumah kedua” dengan menghadirkan lampu plafon memanjang untuk menciptakan suasana kabin layaknya ruang keluarga yang lebih terang.
Perubahan paling mencolok pada Mega facelift terletak pada lampu plafon baru yang membentang memanjang di antara baris kedua dan ketiga. Seperti versi sebelumnya, kursi baris kedua dapat diputar dan digeser untuk memberikan fleksibilitas ruang kabin yang lebih baik.
Dipadukan dengan meja lipat di bagian tengah, konfigurasi “ruang keluarga” ini diklaim mampu menghadirkan pengalaman layaknya rumah berjalan bagi penumpang dewasa maupun anak-anak yang bermain di dalam kabin. Lampu plafon baru juga dirancang untuk memberikan pencahayaan yang lebih merata ke seluruh interior.
Analisis dari Yiche turut mengungkap sejumlah ubahan lain. Kursi baris kedua disebut mendapatkan rel lantai yang lebih panjang sehingga bisa digeser dengan lebih leluasa. Terdapat pula kaca rias baru yang dipasang di plafon. Sementara panel kontrol AC yang menghadap penumpang di konsol tengah kini tampak menggunakan layar sentuh.
Jok Mega terbaru juga mendapat motif jahitan berbentuk wajik serta logo “Home” pada sandaran kepala. Hal ini mengindikasikan varian Home kemungkinan tetap dipertahankan, meski belum diketahui apakah varian Ultra juga akan kembali.
Li Mega sendiri merupakan salah satu model yang cukup kontroversial di China. Saat pertama kali meluncur pada akhir 2023, desain bagian belakangnya yang dianggap menyerupai peti mati menjadi bahan lelucon di kalangan pengguna internet China. Model ini juga menjadi mobil listrik murni pertama Li Auto, setelah sebelumnya merek tersebut lebih dikenal lewat SUV berteknologi extended-range electric vehicle (EREV).
Untuk sektor performa, Mega terbaru mendapat sedikit peningkatan tenaga dan kapasitas baterai, meski jarak tempuhnya tetap sama. Motor listrik ganda di depan dan belakang kini menghasilkan tenaga total atau sekitar 553 hp. Sumber energinya berasal dari baterai ternary NMC “Qilin” berkapasitas 108 kWh buatan CATL, yang mampu memberikan jarak tempuh hingga 710 km.
Li Auto memang belum mengungkap kemampuan pengisian daya untuk versi terbaru. Namun, Mega saat ini menggunakan platform 800V dan mendukung pengisian 5C. Pabrikan mengklaim pengisian selama 10 menit mampu menambah jarak tempuh hingga 500 km.
Secara dimensi, Li Mega terbaru memiliki panjang 5.355 mm, lebar 1.965 mm, dan tinggi 1.850 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 3.300 mm. MPV ini menggunakan suspensi depan double wishbone dan belakang multi-link yang dipadukan dengan sistem suspensi udara dual-chamber. (AW).