OTODRIVER - BYD kembali memperluas eksplorasi desain kendaraannya. Kali ini, pabrikan asal China tersebut mendaftarkan paten desain mobil listrik mungil dengan konfigurasi dua pintu. Menariknya, desain mobil ini melibatkan Wolfgang Egger, sosok yang menjabat sebagai Chief Designer BYD.
Paten tersebut dipublikasikan oleh China National Intellectual Property Administration (CNIPA) pada 10 November 2026. Berdasarkan dokumen dengan nomor aplikasi 202530748612.8 dan publikasi CN 310308323 S, desain ini pertama kali didaftarkan pada Desember 2025.
Tim perancang yang tercantum dalam dokumen tersebut terdiri dari Zhao Binggen, Wolfgang Egger, Xu Ziyan, Huang Xi, dan Zhang Xi.
Dari gambar patennya, mobil ini memiliki desain yang cukup unik dengan dominasi lekukan membulat. Bagian depannya mengusung desain tertutup khas mobil listrik, dilengkapi lampu LED memanjang dari sisi kiri hingga kanan serta struktur hidung dua lapis.
Menariknya, bagian depan dan belakang memiliki bahasa desain yang serupa, menyerupai wajah yang sedang tersenyum. Sementara itu, jarak bodi dengan permukaan jalan terlihat cukup rendah, memperkuat karakter mobil mungil untuk penggunaan perkotaan.
Meski memiliki lini produk yang cukup beragam, BYD sejauh ini belum memiliki model yang benar-benar masuk ke segmen microcar. Namun, pendaftaran paten ini belum bisa menjadi indikasi pasti bahwa model tersebut akan diproduksi. BYD juga belum mengungkap spesifikasi teknis maupun rencana peluncurannya.
Sebelumnya, BYD sudah lebih dulu memperkenalkan mobil mungil Racco untuk pasar Jepang. Model tersebut mengusung format Kei Car dengan jarak tempuh listrik hingga 320 km dan menjadi langkah BYD untuk memasuki segmen mobil kompak di Negeri Sakura.
Menariknya, nama Zhao Binggen yang tercantum dalam dokumen paten ini diketahui merupakan kepala BYD Dynasty Research Institute. Karena itu, ada kemungkinan mobil mungil tersebut nantinya akan masuk ke dalam keluarga Dynasty apabila benar-benar diproduksi. Meski demikian, hal tersebut masih sebatas spekulasi.
Pendaftaran paten ini juga hadir sehari setelah BYD merayakan pencapaian produksi 19 juta unit kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV). Unit ke-19 juta tersebut merupakan Fang Cheng Bao Ti 9.
Sebagai informasi, Wolfgang Egger sebelumnya pernah memimpin divisi desain Audi Group dengan tanggung jawab terhadap desain Audi dan Lamborghini. Ia bergabung dengan BYD pada 2017 dan terlibat dalam pengembangan sejumlah model, termasuk Seagull dan Han.
Di bawah kepemimpinannya, BYD juga memperkenalkan bahasa desain Dragon Face dan Ocean Aesthetics yang kini menjadi identitas visual sejumlah model mereka. (AW)