OTODRIVER – Pada awal tahun 2025 ini, Mazda kembali meluncurkan SUV premium. Setelah sebelumnya mereka menjual CX-60, kini hadir CX-80 yang mengusung teknologi PHEV.
Adapun kedua model tampak mirip, namun memiliki pengaturan suspensi dan interior yang berbeda. Secara dimensi, CX-80 juga lebih besar, hal ini yang membuatnya dijuluki CX-60 long wheelbase.
Dimensi panjang CX-80 adalah 4.990 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.713 mm dengan wheelbase 3.120 mm. Sementara CX-60 punya panjang 4.740 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.686,5 mm dengan wheelbase 2.870 mm.
Lanjut membahas performa mesin, CX-80 dipersenjatai mesin berkapasitas 2.500 cc dengan tenaga 191 ps dan torsi 261. Namun jika digabungkan dengan baterai 17,8 kWh, maka tenaganya tembus 366 ps dan torsinya menjadi 531 Nm.
Sedangkan CX-60 menggendong mesin besar, 3.300 cc turbo dengan output maksimum 284 PS dan torsi puncak hingga 450 Nm.
Sekarang urusan fitur, keduanya sudah mengadopsi fitur canggih level tertinggi milik Mazda. Sebut saja Adaptive LED Headlamp (ALH), Smart Brake Support (SBS), Forward Obstruction Warning (FOW), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Departure Warning System (LDWS), dan Lane Keep Assist System (LAS).
Nyaris tidak ada perbedaan untuk fitur keselamatannya. Namun jika berbicara kenyamanan maka CX-80 bisa lebih diandalkan. Pasalnya bangku baris ketiganya masih mumpuni untuk orang dewasa. Apalagi Mazda juga tetap memberikan ventilasi AC, port USB dan cup holder untuk baris ketiga.
Terlebih pada baris kedua. Konfigurasi captain seat di CX-80 begitu memanjakan penumpang. Pengaturan kursinya juga bisa diatur secara elektrik. Semakin mudah untuk mendapatkan posisi duduk yang nyaman ketika menumpangi CX-80.
Untuk keunggulan, CX-80 dipastikan lebih irit bahan bakar. Pihak Mazda mengklaim CX-80 akan jauh lebih irit di dalam kota ketimbang CX-60, apalagi kecepatan rendah bisa menggunakan tenaga baterai.
Lantas tentu tidak semuanya mulus. Mazda CX-80 juga masih dianggap kemahalan. Harganya Rp1.199.900.000. Di kelasnya tidak ada brand Jepang yang benar-benar head to head. Mobil ini bisa melawan BMW X5. (AB)