OTODRIVER – Mitsubishi Triton generasi terbaru resmi hadir di Indonesia. Pikap double cabin ini mendapatkan perubahan yang terbilang menyeluruh termasuk mesinnya.
Dan untuk pertama kalinya, semua varian Triton ditenagai oleh jantung pacu yang sama. Jika di generasi sebelumnya, varian bawah Triton ditenagai oleh mesin diesel berkode 4D56 dengan kubikasi 2.500 cc sedangkan tipe atas Triton dilengkapi dengan mesin berkode 4N15 berkubikasi 2.400 cc.
Lantas untuk generasi terbaru ini, dari varian terbawah yakni HD-X hingga Ultimate ditenagai oleh mesin diesel berkode 4N16 dengan kubikasi 2.400 cc. Namun di tiap varian memiliki output tenaga dan torsi yang berbeda-beda.
Dan khusus untuk tipe HD-X yang dikhususkan untuk penggunaan di pertambangan atau Perkebunan, ada sedikit penyesuaian komponen mesin untuk mentoleransi kualitas BBM solar yang berbeda-beda di tiap daerah.
“Secara basis mesin sebenarnya sama antara tipe HDX dan juga varian lainnya. Hanya saja tipe HDX ada beberapa penyesuaian komponen sesuai peruntukannya,” ujar Hikaru Mii selaku Director of Product Strategy Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) saat momen test drive dan offroad Mitsubishi Triton di daerah Bogor, Jawa Barat, Senin (9/9).
Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador PT MMKSI juga menjelaskan adanya penyesuaian komponen mesin ini guna mengantisipasi kualitas BBM jenis Solar yang berbeda-beda di tiap daerah.
“Yang paling membedakan ada di bagian mapping ECU-nya. Memang untuk mengantisipasi berbagai variasi kualitas BBM yang ada di Indonesia, kami sudah menyesuaikan bagian injector dan juga filter solar yang menjadi SOP bagi mereka yang menggunakan ini di pertambangan,” jelasnya.
Selain perbedaan komponen, setiap varian Mitsubishi Triton punya hasilan tenaga dan torsi yang berbeda-beda. Untuk tipe HDX dikhususkan untuk konsumen di medan tambang. Mesin 4N16 ini punya output tenaga dan torsi yang paling kecil, yakni 110 PS serta torsi 200 Nm.
Kemudian untuk tipe GLX, mesin 4N16-nya ini punya tenaga sebesar 150 PS serta torsi 330 Nm. Artinya tenaganya berada di tengah-tengah varian HDX dan juga Exceed dan Ultimate.
Sementara varian Exceed dan juga Ultimate memiliki total outout tenaga mesin yang serupa. Mesin ini mampu menyalurkan tenaga sebesar 184 PS serta torsi 430 Nm. (AW).