OTODRIVER - Toyota Astra Motor (TAM) punya hajatan di tanggal 15 Oktober 2024 nanti, dengan melaunching secara resmi Hilux Rangga untuk pasar Indonesia.
Sebelumnya sudah ada kisi-kisi bahwa Rangga akan hadir di Indonesia dengan opsi dua mesin yakni mesin bensin 2.0 liter 1GR-FE dan mesin diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.4 liter.
Pilihan transmisi otomatis hanya akan tersedia pada varian bermesin diesel 2.4 liter, sedangkan untuk bensin hanya tersedia tipe manual 5 speed. Sedangkan opsi tiga pedal pada varian diesel mengandalkan 5 speed manual.
Mengacu pada website resmi Toyota.co.th, dibandingkan dengan Thailand, Rangga yang disana dikenalkan sebagai Hilux Champ punya tiga pilihan mesin yakni bensin 2.0 liter 1TR-FE, bensin 2.7 liter 2TR-FE dan diesel 2.4 liter 2GD-FTV.
Opsi girboks hanya ada pada varian 2.7 liter bensin dan 2.4 liter diesel saja. Sedangkan mesin bensin 2.0 liter hanya mengandalkan girboks manual, alias sama dengan yang ada di Indonesia.
Perbedaan lainnya ada pada wheelbase di mana versi Indonesia hanya disajikan dengan wheelbase dengan jarak sumbu 2.750 mm saja.
Sedangkan di Negeri Gajah Putih dijajakan dalam dua pilihan wheelbase yakni 2.750 mm dan 3.085 mm. Alias di sana ada istilah Hilux Champ Short Wheel Base (SWB) dan Hilux Champ Long Wheel Base (LWB).
“Benar, Hilux Rangga di Indonesia hanya akan ada satu ukuran wheelbase saja yakni yang SWB,” tutur Philardi Sobari, Head Of Public Relation PT TAM saat dihubungi OtoDriver belum lama ini.
Melanjutkan pembahasan pilihan wheelbase SWB dan LWB. Toyota Thailand memberikan ilustrasi komparasi gambar model pikap three way dari model IMV 0 ini.
Untuk versi SWB ia punya panjang bak 2.647 mm sedangkan untuk SWB 2.312 mm. Dari pengamatan gambar, kedua varian ini punya overhang yang sama. (SS)