Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Mulyo Indah Pamit dari Dunia AKAP

Praktis tinggal PO Raya yang jadi operator ‘asli’ Solo
Berita
Sabtu, 20 April 2024 17:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Ada sejumlah wilayah di pulau Jawa yang kondisi persaingan antar operator bus AKAP maupun AKDP sudah di titik yang ‘membara’. Wilayah tujuan akhir seperti Wonogiri, Malang, Solo, Jepara, Tasikmalaya, Cilacap, Yogyakarta, dan tentu saja Jakarta kini praktsi dalam kondisi ‘seleksi alam’.

Meningkatkan potensi penumpang sekaligus biaya operasional tak serta merta bisa direspon dengan baik oleh sejumlah operator bus. Opsinya pengurangan jumlah armada yang beroperasi sampai kemudian menutup sama sekali kegiatan operasional.

Sakah satunya dilakukan oleh Mulyo Indah, salah satu operator kawakan dengan rute klasik Jakarta-Solo ini secara resmi tertanggal 17 April 2024 menghentikan semua kegiatan operasionalnya.  Sebagaimana tercantum dalam surat terbuka atas penghentian kegiatan operasional hingga batas waktu yang belum bisa ditentukan.

Angga Saputra sebagai Direktur Utama PT Sami Mulyo Indah menandatangani pengumumuman resmi tersebut.

Terlepas dari banyak pengguna bus AKAP rute Jakarta-Solo yang punya ikatan emosional dengan operator yang bermarkas di kawasan Banyuanyar, Surakarta, ini nyata bahwa Mulyo Indah semasa aktifnya termasuk pilihan bus dengan karakter nyaman dan pembawaan driver yang ‘kalem’.

Serupa jika membayangkan bagaimana menuju kota Solo naik bus Raya yang kini praktis sebagai satu-satunya ‘pemain lama’ asli Solo Raya.   

Mulyo Indah didirikan tahun 1979 oleh Soegianto, awalnya bernama Agung Bhakti. Rute permulaannya adalah Tawangmangu-Solo-Semarang. Merambah wilayah Jakarta saat di paruh akhir dekade ’80-an, sekitar tahun 1987 disediakan tiga kelas armada; Executive, VIP, dan Non AC. Kelas Non AC dihapuskan tahun 1990.

Sebelumnya di tahun 2022 operator ini juga pernah pamit dari percaturan AKAP. Ditandai dengan pelepasan izin trayek Solo dan Yogyakarta ke operator lain. Namun di medio Februari 2023 operator ini ‘comeback’ dengan trayek baru Bogor-Yogyakarta.

Baca juga: Inilah Bus Sleeper ‘Pertama’ Di Indonesia

Baca juga: Perang Snack Antar PO Makin Menjadi

Satu tahun terakhir mengoperasikan bodi Suites Combi dan masih bisa mendulang animo

Praktis kini tinggal PO Raya yang operator 'Asli Solo' untuk trayek Jabodetabek-Solo


Tags Terkait :
Mulyoindah Akap Bus Soloraya Akdp
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Mulyo Indah Pamit dari Dunia AKAP

Praktis tinggal PO Raya yang jadi operator ‘asli’ Solo

1 tahun yang lalu


Bus
Ternyata Ini ‘Penyebab’ Sejumlah PO Pamit

Meningkatnya pemakaian kendaraan pribadi juga berpengaruh

1 tahun yang lalu


Berita
Terminal Kampung Rambutan: Semua Taksi Online Dan Offline Boleh Masuk

Tidak ada perbedaan di antara keduanya

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Toyota Celica Akan Hidup Kembali Sebagai Mobil Mid Engine

Toyota Celica mid engine baru 2026 kabarnya pakai mesin 2.0L turbo 4-silinder ramah emisi, potensi layout mid-engine beda dari Supra dan GR86.

7 jam yang lalu


Berita
Perhatikan Jadwal One Way di Tol Trans Jawa Saat Arus Balik

Jadwal one way Tol Trans Jawa arus balik Lebaran diterapkan bertahap dari KM 263 Pejagan-Pemalang hingga KM 70 Jakarta-Cikampek. Antisipasi kemacetan menuju Jabodetabek.

9 jam yang lalu


Berita
VinFast Gratiskan Langganan Baterai Selama Dua Tahun

VinFast gratiskan langganan baterai 2 tahun untuk pembelian kendaraan listrik sebelum 31 Mei 2026. Program tambahan pengisian daya gratis hingga 2029, batas 2.000 km/bulan.

10 jam yang lalu


Berita
Ban Buatan Tiongkok Paling Top Di Jalan Basah, Ini Buktinya

Tes ban Linglong Sport Master jalan basah Jerman oleh Auto Bild catat jarak pengereman terpendek 2,5 m, ungguli Michelin Pilot Sport 5 meski kalah di trek kering.

11 jam yang lalu


Berita
Belum Lama Diperkenalkan Di China, Desain BYD Atto 3 Facelift Sudah Terdaftar Di Indonesia

Desain BYD Atto 3 facelift Indonesia terdaftar di DJKI dengan nomor A00202500796. Model China Yuan Plus hadir bumper baru, ADAS God's Eye C, dan jarak 510 km CLTC.

12 jam yang lalu