OTODRIVER – Otodriver diberi kesempatan emas untuk menguji langsung performa dari Ferrari 12 Cilindri (Dodici Cilindri) di Luxemburg beberapa waktu lalu. Mobil ini memang dipersiapkan untuk masuk pasar Indonesia awal tahun 2025.
Berbicara soal desainnya, penerus Ferrari 812 Superfast ini memiliki desain yang terinspirasi pada Ferrari 365 GTB/4 Daytona yang ikonik dengan lampu depan tajam, DRL, dan elemen hitam gloss di antara lampu depannya. Meski begitu, 812 Superfast memiliki body line yang lebih clean dan memiliki proporsi yang lebih berotot.
Kemudian highlight soal interior, Dodici Cilindri didominasi oleh layar berukuran besar. Terdapat layar infotainment berukuran 10,25 inci di tengah dasbor, 15,6 inci di belakang setir, dan 8,8 inci untuk penumpang depan.
Yang menarik dari Dodici Cilindri ialah mereka kembali menghadirkan mesin V12 yang melegenda karena sudah berumur lebih dari 77 tahun, namun kehebatan para insinyur dari Ferrari tetap membuat mesin berkapasitas 6.500 cc ini mampu melewati regulasi Euro 6.
Sedikit cerita mengenai mobil ini dalam first drive selama dua jam di Luxembourg. Mobil ini didesain untuk lebih nyaman digunakan di dalam kota meskipun menggunakan mesin besar dengan bantuan transmisi dual clutch 8 percepatan bertenaga 820 hp dan torsi 678 Nm. Untuk akselerasi bahkan Dodici bisa melahap 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,9 detik.
Mesin V12-nya juga di-upgrade dengan penggunaan titanium con rods yang mampu mengurangi 40% rotating mass dibanding steel con rods. Software baru telah dipasang untuk menyesuaikan torsi maksimum tergantung pada gear yang dipilih.
Sistem four-wheel independent steering juga dipasang seperti pada 812 Competizione. Ferrari akan menjual 12 Clilndri dengan ban Michelin Pilot Sport S5 atau Goodyear Eagle F1 Supersport berukuran 275/35 ZR21 di depan dan 315/35 ZR21 di belakang.
Selama mencobanya, kami merasakan Ferrari memang menciptakan Dodici Cilindri bagi para pencintan Ferrari yang tetap ingin menggunakan mobilnya sesering mungkin. Bantingan suspensinya bahkan bisa diatur mulai soft hingga hard. Ketika menggunakan pengaturan soft, rasanya tetap menyenangkan melewati jalanan bumpy, lantas untuk mode hard bisa membuatnya lebih stabil ketika ingin bermanuver.
Dalam event kali ini, kami memang tidak memiliki waktu banyak untuk mencobanya lebih dalam. Namun jalanan di Luxembourg yang mulus ditambah kenyamanan Dodici Cilindri dengan kualitas jok serta pengaturan suspensinya, mampu membuat pengemudi tetap nyaman dan tidak membuat pengemudi terintimidasi untuk selalu mengemudi dalam kecepatan tinggi khas Supercar Ferrari yang diciptakan untuk lintasan balap.
Ngomong-ngomong soal harganya, di Italia Ferrari 12Cilindri Coupe dijual mulai dari €395.000 atau setara Rp 6,82 Miliar. Namun harga di Indonesia sepertinya akan jauh di atas itu.
Spesifikasi Ferrari 12 Cilindri
Harga: Kisaran Rp 8-12 miliar
Kapasitas mesin: 6.500 cc N/A
Tenaga mesin: 820 hp
Torsi mesin: 678 Nm. (AB)