Toyota GR Yaris tidak lahir untuk memanjakan penggunanya dengan berbagai fitur kenyamanan. Mobil ini sepenuhnya didedikasikan untuk memuaskan sensasi berkendara bagi penggunanya.
Karenanya, mobil ini masih menggunakan girboks tiga pedal alias manual untuk mentranfer daya mesin ke empat rodanya.
Girboks 6 speed ini yang menjadi salah satu ciri yang ditonjolkan pada mobil dengan mesin G16E-GTS 3 silinder 1.6 liter DOHC Turbocharger.
Seperti dikutip dari motor1.com, GR Yaris sudah hadir dalam bentuk prototipe pada Toyota Gazoo Rally Racing Challange di Jepang.
Girboks matik GR Yaris merupakan jenis konverter alias girboks matik konvensional yang menggunakan torque converter.
Dikabarkan girboks otomatis ini dilengkapi dengan mode manual dengan menggunakan paddle shift. Toyota mengatakan bahwa ubahan itu ditujukan tidak hanya untuk efisiensi bahan bakar. Tapi, juga untuk feeling berkendara yang sporty dengan perpindahan gigi yang cepat.
Toyota menyebutkan bahwa GR Yaris dengan 8-percepatan tersebut masih dalam tahap pengembangan.