Salah satu keistimewaan dari Mitsubishi New Xpander Cross adalah disematkannya fitur Active Yaw Control (AYC), sebuah fitur yang dahulu menjadi salah satu kunci kesaktian Lancer Evolution saat itu.
Lalu apakah sebenarnya AYC itu?
Sistem ini hadir untuk menjaga performa saat menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan. Dengan demikian kestabilan kendaraan tetap terjaga saat bermanuver di tikungan dengan cepat ataupun kondisinya licin.
Sistem AYC akan melakukan pengereman pada roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.
Sistem ini kinerjanya terintegrasi dengan Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC),
AYC bekerja dengan mengunakan beberapa sensor yang terpasang pada masing-masing roda, sensor steering angle, sensor putaran mesin dan rem. Kesemuanya bekerja secara bersamaan.
Semisal mobil bermanuver belok kanan, maka ban depan kiri sedikit direm agar mobil tetap stabil. Begitu juga sebaliknya. Dengan demikian gejala understeer akan tereduksi atau malah hilang dan mobil tetap stabil di atas lajur.
Namun perlu dipahami bahwa fitur AYC fitur ini hanya bekerja di kondisi ekstrem saja. Jika manuver dalam kecepatan tinggi tapi belok dengan cara lembut seperti di jalan tol, maka fitur ini tidak aktif.