Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Mesin V8 Hanya Bertahan Dua Generasi Pada Toyota Land Cruiser

Berita
Jumat, 7 Mei 2021 10:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Toyota Land Cruiser generasi terbaru sedikit demi sedikit telah terbuka selubungnya. Sudah pasti model mutakhir ini tetap mewarisi kemampuan off-road yang menjadi ciri yang diturunkan dari leluhurnya.

Namun kehadiran generasi teranyarnya ini sekaligus menandai eksistensi mesin V8 dalam legenda off-road ini. Hal ini bukan menjadi rumor belaka, salah satunya dari caradvice.au menyebutkan bahwa generasi selanjutnya yang konon akan dilabeli sebagai J300 series benar-benar akan menanggalkan mesin V8 bensin ataupun solar.

Ke depannya Sang legenda ini akan melenggang dengan mesin bensin V6 berkode 1GR-FE berkapasitas 4.000 cc yang sebelumnya digunakan pada varian entri level pada J200 Series dan juga model Toyota lainnya seperti Land Cruiser Prado, FJ Cruiser ataupun Fortuner yang dikirim ke Timur Tengah.

BACA JUGA

Markondez

Sedangkan untuk mesin diesel, Land Cruiser dikabarkan menggunakan mesin baru yakni F33A-FTV dengan konvigurasi V6 dengan volume 3.300 cc.

Bagi Land Cruiser, mesin V8 memiliki sejarah pendek dalam keluarga SUV ini. Boleh dikatakan bahwa mesin 6 silinder, khususnya dapat dikatakan lebih familiar karena sudah dikenal sejak generasi pertama SUV ini dikenalkan pada 1951.

Sebagai catatan mesin V8 baru muncul pada generasi Land Cruiser J100 Series (1998-2007)  yakni 2UZ-FE bervolume 4.700 cc. Salah satu pengguna yang cukup dikenal di Indonesia adalah Cygnus.

Kiprah 2UZ-FE berlanjut dengan dikenalkannya J200 Series mulai dikenalkan pada 2007. Pada perkembangannya mesin ini dinon-aktifkan dan diganti oleh mesin V8 1UR-FE 4.600 cc yang lebih modern pada 2012.

Di beberapa market 200 Series juga dijejali mesin V8 terbesar yakni 3UR-FE 5.700 cc yang diambil dari Toyota Tundra.

3UR-FE, mesin V8 terbesar Toyota dengan kapasitas 5.700 cc, digunakan sebagai jantung utama Tundra dan Sequoia

Sedangkan pada generasi ini mesin 6 silinder diesel dilengserkan dan diganti dengan mesin diesel V8 berkode 1VD-FTV 4.500 cc turbo commonrail. Mesin ini pun digunakan pula pada varian ‘workhorse’ 70 series varian heavy duty.

Rampungnya kiprah J200 Series pada tahun 2021 ini, maka dipastikan kiprah V8 pada keluarga Land Cruiser Wagon berakhir.

Walau demikian, mesin diesel V8 1VD-FTV sepertinya masih akan digunakan pada varian J70 Series Heavy Duty, namun tidak bagi varian wagonnya.

Bye..bye V8

Apakah kualitas mobil China sudah bisa disandingkan dengan mobil Jepang dan Eropa?

Mobil China pernah punya sejarah kelam dalam hal kualitas. Saat ini produk mobil China yang hadir di Indonesia sudah punya kualitas yang lebih baik dibandingkan produk saat itu.

Polling by Otodriver


Tags Terkait :
Land Cruiser J300
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Toyota HiAce “Hidrogen” Mulai Tes Di Australia

1 tahun yang lalu


Berita
Orang Nomor Satu SUMUT Curhat Pesan Land Cruiser Tak Kunjung Datang

2 tahun yang lalu


Berita
Hanya Land Cruiser 300 Diesel Yang Masuk Indonesia, Ini Pertimbangannya

2 tahun yang lalu


Crash Test
Land Cruiser 300 Raih Lima Bintang ANCAP

2 tahun yang lalu


Terkini

Berita
BP-AKR Resmikan SPBU Pertama Mereka di Kota Bandung, Di Sini Tempatnya

2 jam yang lalu


Berita
Mitsubishi Beri Sinyal Siapkan Mobil Hybrid Rakitan Dalam Negeri

3 jam yang lalu


Berita
Ini Yang Bakal Terjadi Apabila Honda-Nissan-Mitsubishi Merger

4 jam yang lalu


Berita
Toyota Zenix Hybrid Tipe V Jadi Yang Terlaris di Indonesia, Ini Skema Kreditnya Selama 5 Tahun

5 jam yang lalu


Berita
Percepatan Pabrik BYD Dilakukan, Selesai 2025

6 jam yang lalu