Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Aki Basah Memang Tahan Lama, Asal Ikuti Prosedur Ini

Cairan pada aki MF tidak bisa diotak atik tingkat kelembabannya.
Berita
Rabu, 14 Agustus 2019 11:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Secara teknis, aki konvensional atau kerap disebut aki basah dikatakan punya daya tahan lebih kuat daripada jenis aki free maintenance. Anggapan ini benar adanya, namun ada saratnya. “Terdapat beberapa hal yang harus dilakukan agar aki konvensional bekerja secara optimal dan umurnya panjang,” terang Eron L Radja Sales Manager PT Wacana Prima Sentosa, produsen aki merek Massiv.

“Kunci utama dari aki konvensional adalah terjaganya level air pada aki dan itu harus dipantau jangan sampai levelnya kurang dari ukuran semestinya. Karenanya musti rajin-rajin dicek setidaknya sekali dalam seminggu,” terang pria berkacamata minus ini.

Kelebihan sekaligus kekurangan jenis aki konvensional

Eron mengatakan keunggulan aki Maintenance Free (MF) adalah meniadakan ritual pengecekan level air pada aki. Namun di sinilah juga sekaligus yang jadi kelemahan aki MF.

Secara garis besar, baik aki konvensional ataupun MF bekerja dengan metode sama yakni mengandalkan reaksi kimia yang dihasilkan pelat timbal dan cairan aki atau gel pada jenis MF. Walau pelat (timbal) dalam kondisi  baik, namun jika cairan yang dimilikinya mengering maka akan terjadi kerusakan. “Dalam praktiknya sebagian besar kerusakan pelat dikarenakan keringnya larutan elektrolit dari aki tersebut yang disebabkan oleh proses penguapan,” sambungnya.

BACA JUGA

Perlu diketahui bahwa semua aki pasti alami penguapan, termasuk juga MF. Walau penguapannya relatif kecil, namun tidak bisa dibendung. Aki MF akan selalu alami penguapan tanpa bisa ditambahkan sesuatu untuk menjaga ‘cairan’nya tetap ideal. Hal ini yang bisa ditanggulangi pada jenis aki konvensional.


Tags Terkait :
Aki Mesin Accu Teknik Teknis
S

Suryo Sudjatmiko

Jurnalis

Full time journalist, part time off-roader. Berkarya di dunia jurnalistik otomotif sejak 2006. Lulusan Sastra UGM ini te...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Tips
3 Penyebab Umur Aki Pendek

Ekosistem kelistrikan yang baik jadi salah satu penentu usia panjang dari sebuah aki mobil.

6 tahun yang lalu


Berita
Aki Basah Memang Tahan Lama, Asal Ikuti Prosedur Ini

Cairan pada aki MF tidak bisa diotak atik tingkat kelembabannya.

6 tahun yang lalu


Tips
Bisa Bikin Pusing, Kenali Dampak Tegangan Aki Mobil di Bawah Normal

Aki memiliki fungsi sebagai penyimpan dan penyalur energi listrik yang akan dialirkan ke sistem kelistrikan mobil seperti sistem lampu, pengapian, bahkan sistem starter, Selalu perhatikan kondisinya

2 tahun yang lalu


Berita
Aki Merek Massiv Amal Gelar Keceriaan di Bawah Kolong Jembatan

Kegiatan Massiv Amal kali ini bersinergi dengan Rumah Belajar Pelangi Nusantara.

7 tahun yang lalu


Berita
Aki Mobil Zaman Now Usianya Lebih Pendek? Ini Penjelasannya

Umur aki lebih dari 1,5 tahun sudah tergolong baik.

7 tahun yang lalu


Tips
Perhatikan Hal Ini Jika Mobil Anda Jarang dipakai

Setidaknya ada 4 hal yang harus diperhatikan.

7 tahun yang lalu


Tips
TIPS: Rawat Aki Dengan 5 Cara Ini. Tak Perlu ke Bengkel

Jika komponen satu ini rusak, maka dipastikan nda akan kerepotan karena mobil tak bisa di-starter dan mesin pun tak mau menyala. Maka simak langkah merawatnya berikut ini, mudah, kok.

8 tahun yang lalu

Berita
Mazda CX-30 Jadi Rakitan Indonesia, In This Economy Harga Anjlok Rp86,5 Juta

Harga Mazda CX-30 CKD Indonesia kini Rp499 juta OTR Jakarta setelah dirakit lokal, turun Rp86,5 juta dari harga impor sebelumnya dengan penyesuaian spesifikasi tertentu.

1 hari yang lalu


Terkini

Berita
Sejarah Berulang, Mesin Bensin Kembali Jadi Opsi di Land Cruiser

Land Cruiser 300 HEV menyuguhkan potongan sejarah masa silam dengan sodorkan pilihan mesin bensin

59 menit yang lalu


Berita
Tiongkok Jadi Biang Kerok, Harga Rata-Rata Mobil Listrik Global Sekarang Lebih Murah dari Hibrida

Data Mobility Global menunjukkan harga rata-rata mobil listrik global kini US$37.000, lebih rendah dari hibrida yang mencapai US$39.000. Penurunan ini didorong oleh ekspor EV murah dari Tiongkok.

2 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Sigra Ujung Tombak Perolehan SPK Di GIIAS 2026

Sacara umum penjualan di GIIAS hampir berbagi rata ditopang oleh kendaraan penumpang dan komersial

6 jam yang lalu


Komparasi
Selisih Rp19 Juta, Mazda 6e dan BYD Seal Performance Punya Karakter Berbeda

Mazda 6e resmi meramaikan persaingan mobil listrik di Indonesia.

8 jam yang lalu


Berita
PHEV Kurang Diminati DIbandingkan EV?

Tren kendaraan elektrifikasi di Indonesia menunjukkan bahwa mobil listrik murni atau Battery Electric Vehicle (BEV) masih lebih diminati konsumen dibandingkan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

8 jam yang lalu