Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Apa Keuntungan Ban Serep Daihatsu All New Terios Pindah ke Kolong?

Berikut adalah klaim pihak Daihatsu atas keuntungan yang akan didapat konsumen Terios generasi terbaru tanpa ban serep di pintu bagasi.
Berita
Selasa, 16 Januari 2018 13:00 WIB
Penulis : Danu P Dirgantoro


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

All New Terios yang sudah tak lagi menganut ban serep di pintu belakang disebut Daihatsu sebagai salah satu keunggulannya. Bukan cuma disebut lebih stylish, tapi penempatan ban serep ini disebut memudahkan penggunanya.

Bahkan mekanisme penyimpanan ban serep milik All New Terios ini adalah yang pertama yang dimiliki Daihatsu Indonesia. "Ini sebenarnya mirip punya Toyota Kijang Innova," ungkap Budhy Santoso, personil Technical Service Daihatsu Indonesia saat mendampingi kru OtoDriver menjajal All New Terios di Padang, Sumatera Barat (12/1).

Namun pihaknya mengaku belum sempat membandingkan kecepatan melepas ban serep antara Terios lawas dengan yang model baru. "Tapi ini (ban serep All New Terios) lebih praktis daripada yang lama. Walau posisinya ada di kolong, tapi yang sekarang ini tidak perlu ngolong untuk melepasnya. Covernya ada rodanya," sambung Budhy.

Selain kemudahan melepas ban serep, Daihatsu menyebut keuntungan lainnya adalah ringannya membuka pintu bagasi. Ini karena ban serep Terios model menjadi beban saat membuka pintu. Alhasil, tenaga yang dikeluarkan tangan untuk membuka pintu Terios model lama lebih besar dibanding Terios generasi kedua yang modelnya 'hatchback'.

"Dan yang terpenting dari perubahan desain ini adalah bertambahnya ruang bagasi dan kelegaan bangku baris ketiga," tutup Roy Sumando, salah satu team Research and Development Product Planning PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Dalam salah satu slide presentasi tim R&D PT ADM disebut bagasi Terios terbaru ini bisa mengangkut 4 buah galon air minum mineral dengan kondisi bangku baris ketiga tetap difungsikan.


Tags Terkait :
Daihatsu Terios
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Alasan Daihatsu New Terios Masih Memakai RWD

Daihatsu sendiri beralasan bahwa kendaraan ini masih digunakan konsumenya untuk menanjak dan 'membelah' medan berat. Sehingga, secara karakter, lebih cocok pakai RWD.

2 tahun yang lalu


Berita
Toyota Rush-Daihatsu Terios, Putus Hubungan?

Rush akan jadi FWD, Terios Tetap RWD

3 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Rayakan 9 Juta Produksi, New Terios Jadi Simbol

Daihatsu merayakan pencapaian sembilan juta unit produksi di Indonesia. New Terios jadi mobil ke-9 juta.

3 bulan yang lalu

Berita
Daihatsu Lakukan Pelepasan Ratusan Anggota Komunitas Mudik Bareng

Salah satu mudik bareng komunitas dengan jumlah partisipan terbanyak tahun ini.

8 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Toyota Celica Akan Hidup Kembali Sebagai Mobil Mid Engine

Toyota Celica mid engine baru 2026 kabarnya pakai mesin 2.0L turbo 4-silinder ramah emisi, potensi layout mid-engine beda dari Supra dan GR86.

6 jam yang lalu


Berita
Perhatikan Jadwal One Way di Tol Trans Jawa Saat Arus Balik

Jadwal one way Tol Trans Jawa arus balik Lebaran diterapkan bertahap dari KM 263 Pejagan-Pemalang hingga KM 70 Jakarta-Cikampek. Antisipasi kemacetan menuju Jabodetabek.

8 jam yang lalu


Berita
VinFast Gratiskan Langganan Baterai Selama Dua Tahun

VinFast gratiskan langganan baterai 2 tahun untuk pembelian kendaraan listrik sebelum 31 Mei 2026. Program tambahan pengisian daya gratis hingga 2029, batas 2.000 km/bulan.

9 jam yang lalu


Berita
Ban Buatan Tiongkok Paling Top Di Jalan Basah, Ini Buktinya

Tes ban Linglong Sport Master jalan basah Jerman oleh Auto Bild catat jarak pengereman terpendek 2,5 m, ungguli Michelin Pilot Sport 5 meski kalah di trek kering.

10 jam yang lalu


Berita
Belum Lama Diperkenalkan Di China, Desain BYD Atto 3 Facelift Sudah Terdaftar Di Indonesia

Desain BYD Atto 3 facelift Indonesia terdaftar di DJKI dengan nomor A00202500796. Model China Yuan Plus hadir bumper baru, ADAS God's Eye C, dan jarak 510 km CLTC.

11 jam yang lalu