Sudah menggunakan mesin common-rail sejak 10 tahun lalu, tak banyak perbedaan dengan mesin Euro 4 yang akan digunakan mulai April mendatang.
3 tahun yang lalu
Mitsubishi Fuso luncurkan truk kelas ringan, sedang dan berat dengan standar emisi Euro VI untuk pasar Taiwan.
Setiap tahunnya, lembaga uji tabrak Eropa Euro NCAP merekapitulasi terhadap mobil yang dites tabrak selama satu tahun.
Saat ini Astra UD Trucks sudah berpengalaman menjual truk kategori 3 dan 5 bermesin common-rail sejak tahun 2015, melalui truk jenis UD Trucks Quester Euro 3.
Beberapa truk sudah mengadopsi teknologi common-rail dan komponen yang digunakan 90 persen sama dengan versi Euro 4.
Dengan kampanye ‘Better Life’, UD Trucks berkomitmen mendukung penerapan aturan emisi standar Euro 4 dari pemerintah.
Karena mesin saat ini tidak lagi sesuai dengan regulasi Euro IV, maka akan L300 akan diimpor dari Filipina yang sudah menggunakan mesin sesuai Euro VI.
Akan menggunakan mesin 4N14, 2.200 cc commonrail
4 tahun yang lalu
Salah satu teknolgi yang diperkenalkan adalah mesin J08E yang sudah sesuai dengan standar emisi Euro 4.
Mitsubishi memiliki mobil pekerja keras yang sudah diandalkan sejak dulu. Lihat performanya kini
Kia hadirkan Sportage terbaru dalam dua wheelbase
Akan dilengkapi dengan varian PHEV
Meski berada di kelas Kendaraan Niaga Ringan (Low Commercial Vehicle, LCV), L300 meraih penjualan melebihi SUV di Mitsubishi Indonesia.
Racikan baru ini diklaim menghasilkan sebuah kendaraan baru yang lebih bertenaga dan juga lebih irit.
Mesin diesel modern tidak bisa lagi bisa lagi sembarangan menggunakan solar biasa