Next Gen H1 akan punya desain bodi yang sangat beda dengan versi yang ada saat ini
5 tahun yang lalu
Basis bodinya Legacy SR2 Double Decker yang juga dipasarkan di Indonesia. Namun ada sederet perbedaan untuk menyesuaikan kebutuhan di sana.
Selain front fascia yang dicontek, bagian samping hingga panel kaca sampingnya juga mirip.
Bus ini dikembangkan Sumber Alam yang bekerja sama dengan Karoseri Laksana dan dibantu oleh Universitas Diponegoro (UNDIP). Serta dipandu oleh Komite Nasional Keselematan Transportasi (KNKT).
Kehadiran Nissan Leaf yang terkuak dari daftar yang dikeluarkan lewat Permendagri 2021. Hal tersebut membuat Leaf siap berhadapan dengan Hyundai Ioniq di pasar Indonesia.
Sebelumnya, bus-bus tersebut berbody Marcopolo garapan karoseri Adi Putro. Rencananya akan berubah menjadi Legacy SR2 yang tahun lalu juga dipesan oleh PO NPM.
Ada empat bus yang dikenalkan dalam kegiatan yang berlangsung di Hino Total Support Centre di Jatake, Tangerang. Apa saja?
Disebut ramah lingkungan karena Hyundai menjelaskan jika dalam proses dan bahannya dipilih dari alami atau daur ulang.
Layanan ini dapat dinikmati mulai pukul 15.00 WITA secara gratis.
Dapat kita tengok dari luar tampilannya sederhana. Wujudnya tanpa bonnet seperti Daihatsu Gran Max atau Suzuki New Carry. Ini detailnya.
Sorry, tidak ada kerjasama Hyundai-Apple dan Kia-Apple
Big bus baru yang tengah disiapkan adalah Mercedes-Benz 1526 berbodi EvoNext dari karoseri New Armada.
Untuk mengelilingi Kota Tua, pihak Transjakarta menyediakan dua layanan shuttle bus gratis, yakni GR4 dan GR5.
Hyundai menjadi salah produsen asal Korea Selatan yang tengah serius menggarap pasar otomotifnya di Indonesia.
Platform tersebut sudah hadir dalam model yang dijual di India seperti Santro dan Grand i10. K1 juga merupakan platform pengganti tipe SA yang pernah dipakai KIA Picanto dan Hyundai i10 lama.