Artikel Terkait : Bus Truk Busindonesia Trukindonesia Safetydriving Defensivedriving Indonesia Toyotagranace Van

---

Perum PPD menambah rute JR (Jabodetabek Residence) Connexion yang melayani titik pemberangkatan dari perumahan sekitar Jakarta menuju pusat ibukota.

5 tahun yang lalu

Meski jelas-jelas bus ini dibangun di atas sasis King Long berikut bodinya, namun yang tertera justru ala-ala bus lokal Indonesia.

5 tahun yang lalu

Indonesia termasuk pasar yang cukup kuat dan menjadi prioritas.

5 tahun yang lalu

Nilai plus pertama adalah dari sisi tampilan. Kesan gagah dan kokoh terlihat dari bagian depan bus double glass. Tampilan keseluruhan bodi pun menjadi lebih tinggi.

5 tahun yang lalu

Bus bersasis Mercedes-Benz 2542 ini kini melayani rute Jogjakarta ke Jakarta dan sebaliknya. Pemberangkatan perdana dimulai pada 30 Juli dari arah Jakarta ke Jogja

5 tahun yang lalu

Showroom digital merupakan terobosan penting dalam era modern

5 tahun yang lalu

Ternyata konsep sejenis minibus di Jepang juga ada. Seperti Toyota Dyna Route Van ini. Tapi ini bukan garapan karoseri, melainkan langsung dibuat oleh Toyota

5 tahun yang lalu

PO Surya Putra asal Bandung yang memesan bus social distancing dari karoseri Adi Putro, Malang. Bus berbodi Jetbus 3

5 tahun yang lalu

Kali ini jadwal baru yang dihadirkan oleh Harapan Jaya adalah Magetan menuju Jakarta dan sebaliknya dengan pemberangkatan pukul 18.00. Perjalanan perdananya dimulai pada 22 Juli lalu.

5 tahun yang lalu

Meski sama-sama dioperasikan sebagai armada antarkota dalam provinsi, namun ada beberapa perbedaan yang disematkan masing-masing PO untuk bus mereka. Seperti apa?

5 tahun yang lalu

Pandemi virus Corona diharapkan segera berakhir agar GIIAS 2020 di ICE BSD tetap berlangsung.

5 tahun yang lalu

Konfigurasi bangku bus yang diproduksi oleh Alldila ini bukan hadir dari karoseri, melainkan hasil ubahan mekanik bus asal Kebumen ini.

5 tahun yang lalu

Bukan lagi soal menyontek bodi bus Legacy dari karoseri Laksana asal Indonesia yang banyak dilakukan oleh pembuat bodi bus di sana. Kali ini justru langsung menyontek livery bus PO Haryanto.

5 tahun yang lalu

Hal ini tentu menarik, karena big bus bermesin depan boleh jadi banyak ditinggalkan para pengusaha bus di Indonesia.

5 tahun yang lalu

Roda belakang dari bus listrik asal Prancis ini juga mampu berbelok. Hal ini membuat Alstom Aptis memiliki radius putar maupun sudut berbelok yang lebih pendek dari bus 12 meter lainnya.

5 tahun yang lalu