Bus ini adalah Hino RK Turbo milik PO Primajasa yang masih bagian dari keluarga Mayasari Bakti Group.
4 tahun yang lalu
Mercedes-Benz C-Class generasi terbaru resmi melakukan debut globalnya.
Seperti dilansir dari Sustainable-Bus, kedua perusahaan Prancis itu bekerja sama melalui kemitraan teknis untuk merancang dan mengembangkan kendaraan tanpa pengemudi.
Konfigurasi seat social distancing, atau 1-1-1 mulai hadir di Indonesia tahun lalu. Perbedaan paling dasar dari bus kelas super executive pada umumnya ada di jumlah lorongnya.
Mercedes-Benz C-Class generasi terbaru terungkap sudah wujudnya.
Basis bodinya Legacy SR2 Double Decker yang juga dipasarkan di Indonesia. Namun ada sederet perbedaan untuk menyesuaikan kebutuhan di sana.
Selain front fascia yang dicontek, bagian samping hingga panel kaca sampingnya juga mirip.
Bus ini dikembangkan Sumber Alam yang bekerja sama dengan Karoseri Laksana dan dibantu oleh Universitas Diponegoro (UNDIP). Serta dipandu oleh Komite Nasional Keselematan Transportasi (KNKT).
Sebelumnya, bus-bus tersebut berbody Marcopolo garapan karoseri Adi Putro. Rencananya akan berubah menjadi Legacy SR2 yang tahun lalu juga dipesan oleh PO NPM.
Ada empat bus yang dikenalkan dalam kegiatan yang berlangsung di Hino Total Support Centre di Jatake, Tangerang. Apa saja?
Layanan ini dapat dinikmati mulai pukul 15.00 WITA secara gratis.
C-Class akan mengasup teknologi Hybrid dan PHEV
Big bus baru yang tengah disiapkan adalah Mercedes-Benz 1526 berbodi EvoNext dari karoseri New Armada.
Untuk mengelilingi Kota Tua, pihak Transjakarta menyediakan dua layanan shuttle bus gratis, yakni GR4 dan GR5.
Seperti terlihat, bus berwarna putih tersebut belum memiliki grafis Transjakarta yang hadir pada dua bus BYD sebelumnya.