Sudah waktunya juga revisi UU LAJ
1 tahun yang lalu
Dugaan penyebab masih karena berusaha menyalip kendaraan di depannya
Hari keberangkatan seminggu lima kali
Okupansi penumpang terbilang tinggi
Siap menjadi mitra transportasi massal pemerintah daerah di seluruh Indonesia
Hanya bisa ditujukan pada sasis jenis ‘buggy’
Pelayanan setara pesawat terbang dan kereta api kelas premium
Termasuk dari PO ternama
Masih banyak bus yang tidak laik jalan
Regulasi soal keamanan struktur serta bodi bus juga perlu diperketat
Salah posisi gigi di jalur tanjakan
Desain bus juga sengaja dirubah tanpa izin regulator
Dari lima ribuan bus yang diperiksa, ada hampir seribu unit yang tidak laik jalan
Dampak dari microsleep yang nyata
Kondisi terminal sudah layak pakai seusai pemugaran