OTODRIVER – Toyota melakukan perubahan cukup besar pada Land Cruiser 300 untuk model 2027 di Jepang. Salah satu yang paling menarik adalah dihentikannya mesin bensin V6 non-elektrifikasi dan digantikan oleh sistem hybrid.
Mesin yang dimaksud adalah V6 3.5 liter twin-turbo yang selama ini menjadi salah satu pilihan mesin Land Cruiser 300. Untuk model terbaru, Toyota memilih menggunakan sistem hybrid self-charging yang menggabungkan mesin V6 3.5 liter twin-turbo dengan motor listrik. Sebagai informasi tambahan, model hybrid ini baru saja diluncurkan di Indonesia saat GIIAS 2026 silam.
Varian hybrid ini pun menjadi Land Cruiser terkuat yang pernah ada, dengan tenaga gabungan 457 hp dan torsi 790 Nm.
Menurut media Jepang, Creative Trend, keputusan menghilangkan mesin bensin konvensional ini bukan tanpa alasan. Toyota tampaknya ingin mengikuti tuntutan pasar yang semakin mengarah pada kendaraan lebih efisien dan rendah emisi, tanpa mengorbankan kemampuan khas Land Cruiser.
Hybrid juga memberikan tambahan tenaga dan torsi yang cukup signifikan. Teknologinya menggunakan sistem i-Force Max yang sebelumnya sudah digunakan pada Lexus LX700h.
Di sisi lain, Toyota tidak sepenuhnya meninggalkan mesin pembakaran internal murni. Mesin diesel V6 3.3 liter twin-turbo masih dipertahankan karena karakter mesinnya lebih sesuai dengan kebutuhan pengguna Land Cruiser, terutama berkat torsi besar hingga 700 Nm.
Dengan demikian, Land Cruiser 300 di Jepang nantinya memiliki pilihan hybrid dan diesel, sementara mesin bensin V6 konvensional harus mengakhiri perjalanannya.
Langkah ini juga menunjukkan arah Toyota yang cukup realistis. Mereka tidak langsung mengganti Land Cruiser dengan mobil listrik penuh, tetapi memilih hybrid sebagai jalan tengah untuk mendapatkan performa tinggi sekaligus meningkatkan efisiensi.
Jadi, hilangnya V6 bensin bukan berarti Toyota meninggalkan mesin pembakaran. Justru mereka sedang memilih teknologi yang dianggap lebih sesuai dengan tuntutan pasar saat ini. (SS)
