OTODRIVER - Pada 2 April, pendiri sekaligus Chairman dan CEO Lei Jun mengumumkan bahwa jumlah pemesanan terkunci untuk model terbaru Xiaomi SU7 telah melampaui 40.000 unit.
Kabar positif ini sejalan dengan laporan perusahaan di hari yang sama, yang menyebutkan total pengiriman kendaraan sepanjang Maret 2026 telah menembus 20.000 unit.
Dari angka tersebut, SU7 baru sendiri menyumbang lebih dari 7.000 unit sejak pengiriman perdananya dimulai pada 23 Maret.
Lonjakan pesanan SU7 mencerminkan kesuksesan awal model ini, yang ditopang oleh kuatnya daya tarik merek Xiaomi serta strategi penetrasi pasar yang agresif.
Distribusi lebih dari 7.000 unit hanya dalam sembilan hari menjadi sinyal awal yang sangat menjanjikan bagi sedan listrik tersebut.
Namun demikian, perjalanan Xiaomi Auto tidak sepenuhnya mulus. Data terbaru menunjukkan adanya penurunan tren pada model Xiaomi YU7 yang sebelumnya sangat diminati.
Jika sebelumnya waktu tunggu YU7 berada di kisaran 33 hingga 56 minggu, kini menyusut drastis menjadi hanya 7 hingga 14 minggu, menandakan mulai menipisnya antrean pesanan.
Secara kumulatif, pengiriman YU7 telah melampaui 200.000 unit pada sekitar Februari lalu, yang berarti sebagian besar backlog awal sudah terpenuhi.
Data dari Goldman Sachs pada awal Maret juga menunjukkan pesanan mingguan Xiaomi Auto turun ke kisaran 4.000 unit, jauh dari masa puncaknya.
Menyadari risiko ketergantungan pada satu model “laris manis” serta pentingnya sistem penjualan yang lebih matang di luar faktor popularitas Lei Jun dan basis penggemar Mi, Xiaomi Auto mulai melakukan ekspansi strategis.
Salah satu langkah konkret adalah merekrut Kong Yanshuang, mantan General Manager Tesla China, pada Maret lalu untuk memperkuat lini penjualan otomotif.
Xiaomi SU7 yang bisa dikatakan versi penyegaran ini mendapatkan beberapa ubahan.
Seperti halnya fitur, tenaga yang mencapai 690 hp, serta jarak tempuh yang lebih jauh. (AW)
