OTODRIVER – Lepas L8 pertama kali diperkenalkan ke publik pada GIIAS 2025, saat itu SUV PHEV ini masih berwujud kendaraan dengan posisi kemudi di sebelah kiri.
Kemudian NEV ini pun kembali hadir di ajang GJAW pada November 2025 versi setir kanan, dan diumumkan harga prebookingnya yang dicantelkan di angka Rp 589 juta. Mohon dipahami, angka tersebut belum final untuk mobil ini.
Dan setelah nyaris setahun setelah perkenalan perdananya, akhirnya Lepas Indonesia mengumumkan harga resminya.
“Pada hari ini kami resmi umumkan harga Lepas L8. Banderol SUV ini ada di angka Rp 589 juta (OTR Jakarta),” terang Vice Country Director Lepas Indonesia, Temmy Wiradjaja dalam perhelatan peluncuran harga resmi L8 yang digelar di Jakarta Barat, Minggu (26/07/2026).
Ya. Lepas L8 punya harga resmi yang sama persis dengan harga prebooking yang mereka sodorkan beberapa waktu sebelumnya Dengan harga tersebut, SUV ini langsung menjadi rival bagi Jaecoo J7 CHS, Tiggo 8 CSH, DFSK E5 Plus hingga Jetour T1 i-DM.
Dalam hal angka ia pun jadi SUV yang dilepas dengan harga lebih tinggi daripada Jaecoo J7 CHS yang dibanderol di angka Rp 509,9 juta ataupun Tiggo 8 CSH yang pasang di market pada angka Rp 449,9 untuk tipe entry level (Comfort) hingga versi Tiggo CSH AWD dengan harga Rp 569,9 juta.
Sebagai sub-brand dari Chery Group, Lepas L8 memang ditempatkan di kelas premium. President Director Chery Indonesia, Zheng Shuo saat ditemui di kesempatan yang sama mengatakan bahwa Lepas menggunakan platform LEX yang dikembangkan secara ekslusif.
“Harga yang disertakan itu memang lebih tinggi karena harus menggunakan platform tersendiri yang khusus dikembangkan untuk Lepas, sehingga ia punya handling yang beda dengan model kami lainnya,” terangnya.
Platform Khusus LEX
Lepas L8 menggunakan LEX platform yang menjanjikan kabin lega dan senyap. Hal ini menjadikan mobil yang sudah dirakit CKD di Indonesia ini ideal untuk digunakan berbagai perjalanan.
Tempat duduk baris keduanya memiliki legroom yang cukup lega dan juga penumpang di bagian dapat duduk dengan cukup nyaman. Demikian pula dengan posisi penumpang di bagian baris pertama. Posisi berkendara cukup ideal untuk tinggi badan rata-rata orang Asia.
Menurut Lepas, platform ini merupakan sesuatu yang baru dan belum pernah digunakan pada mobil manapun, termasuk dalam Chery Group.
Performa
Dari sisi performa, Lepas L8 mengandalkan mesin bakar 1.500 cc turbo dan motor listrik dengan daya gabungan 274 hp dan torsi 365 Nm. Sedangkan untuk baterainya berukuran 18,3 kWh. (SS)
