BUS-TRUCK – Adaptasi teknologi mobil berpenggerak listrik tidak hanya terjadi pada kendaraan penumpang saja, namun juga terjadi dikendaraan niaga, termasuk pikap berpengerak 4x4.
Di ajang GIICOMVEC 2026, Foton di bawah kepak sayap PT Indomobil Global Transporasi (IGT) resmi meluncurkan Foton e Tunland, yang berwujud double kabin bertenaga listrik murni.
Edi Napis, COO Foton Indonesia membeberkan bahwa peluncuran ini merupakan langkah strategis perusahaan dalam mendukung transisi energi di sektor bisnis dan industri.
“Foton terus menghadirkan solusi bagi kebutuhan industri dan distribusi di Indonesia. Kami percaya bahwa masa depan mobilitas komersial adalah elektrifikasi yang efisien, produktif dan ramah lingkungan,” jelasnya.
Berdiri di atas sasis tangga, double kabin ini memiliki dua motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
yang masing-masing berdaya 100kW (134 hp) di bagian depan dan 150 kW (201 hp) di bagian belakang.
Alhasil tenaga totalnya mencapai 250 kW atau kurang lebih setara dengan 335 hp.
Sedangkan untuk torsi, motor listrik depannya mampu mengail angka 176 Nm dan di bagian belakang menghasilkan 340 Nm.
Pabrikan mengklaim bahwa dobel kabin setrum ini mampu berakselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam 10 detik. Sedangkan kecepatan puncaknya mampu mengelus angka 140 km/jam.
Untuk mengumpan kinerja motor listriknya itu, e Thunland mengkaryakan baterai lithium ferro phosphate (LFP) berkapasitas 88,02 kWh dari CATL generasi ke 3 yang mampu menghantarkannya hingga jarak 350 km (WLTP/Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
Artinya klaim yang diajukan Foton ini menggunakan standar penghitungan yang paling realistis dan mampu menggambarkan kondisi riil di lapangan.
Untuk kemampuan chargingnya, pikap ini butuh waktu 40 menit untuk mengisi 20-80% baterainya dengan menggunakan DC fast charging 80 kW.
Sementara untuk AC charnging 11 kW dibutuhkan 7 jam dengan kondisi baterai 30-80% dan 11,5 jam dari posisi 20-100%.
Seperti halnya kendaraan pekerja berpengerak 4x4, e Tunland menggunakan suspensi depan independent double wishbone yang mampu menyuguhkan penggendalian yang nyaman namun tetap kokoh.
Pada bagian belakang, mobil ini tetap mengkaryakan jenis suspensi per daun yang lebih fleksibel dan kuat untuk menghandle beban muatan berat.
Foton membanderolkan harga mobil ini di angka Rp 780 juta OTR Jakarta. (SS)
