Daihatsu Indonesia boleh membusungkan dada, sebab merek berlogo D ini memiliki fasilitas pengujian atau Test Course yang diklaim terbesar di Indonesia. Bukan saja terbesar, fasilitas pengujian mobil-mobil baru Daihatsu ini bisa jadi juga yang terlengkap.
Kami bertandang langsung ke sana. Dari pantauan OtoDriver ke lokasi tersebut (10/4), trek pengujian terdiri dari sebuah lintasan lurus sepanjang 1 km, 4 macam tipe tanjakan, tiga profil aspal dan kemiringan dari tiga negara, test banjir dua arah, dan berbagai area "penyiksaan" lainnya.
Kemiringan tanjakan meniru dari kawasan Nagreg dan Kamojang, Jawa Barat dengan rata-rata kemiringan mencapai 22 derajat
Yang menarik, saat melintas di depan paddock Test Course, tampak sebuah Honda HR-V tengah disiapkan untuk dites. Walau tak ada punggawa PT Astra Daihatsu Motor (ADM) yang memberi keterangan mengenai kehadiran BR-V tersebut, tapi kemungkinan besar unit tersebut dipakai Daihatsu untuk mempelajari kelebihan dan kekurangan kompetitor dari kubu Honda. Hmmm, ini bisa jadi pertanda akan munculnya Terios generasi terbaru.
Kembali ke arena pengujian, PT ADM memaparkan bahwa telah menginvestasi dana mencapai lebih dari Rp 1 triliun. Test Course ini merupakan satu kesatuan dari fasilitas Research and Development Center yang berdiri di lahan seluas 25 hektare.
Sebuah kesempatan berharga bagi para awak media yang berkunjung ke area ini dan diperbolehkan Daihatsu untuk mengabadikan. Sebab, fasilitas ini cenderung bersifat rahasia
Tampak ada sebuah Honda BR-V yang akan menjalani pengetesan. Pertanda Daihatsu sedang menyiapkan Terios baru?
Ini adalah penampakan Test Course dari Google Maps saat belum jadi 100 persen. Area ini berada dalam kompleks pabrik PT Astra Daihatsu Motor, Karawang, Jawa Barat
Tersedia hamparan aspal yang diberi marka membentuk lingkaran 360 derajat untuk menguji handling mobil
Area yang mensimulasi banjir ini dibuat dengan gelombang air dua arah, serupa dengan kondisi banjir di Jakarta yang tetap dilalui mobil di dua arah
Pengujian handling dan kapabilitas mobil di jalanan dengan permukaan basah, mensimulasi kondisi hujan
Trek lurus ini terbagi menjadi 3 ruas dengan tiap ruasnya meniru aspal jalanan di Indonesia, Jepang dan Malaysia. Negara tersebut merupakan tujuan ekspor mobil Daihatsu Indonesia
Trek gravel siap menyiksa kemampuan mobil berlari di jalanan jelek
Trek tikungan kencang, menengah sampai teknikal dengan berbagai profil aspal lengkap tersaji
Apakah kualitas mobil China sudah bisa disandingkan dengan mobil Jepang dan Eropa?
Mobil China pernah punya sejarah kelam dalam hal kualitas. Saat ini produk mobil China yang hadir di Indonesia sudah punya kualitas yang lebih baik dibandingkan produk saat itu.
Polling by Otodriver
Terimakasih! Jawaban Polling anda berhasil disimpan.
Polling by Otodriver
Bagikan ke:
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.
