Mengenai efektivitas penurunan konsumsi BBM yang dihasilkan dari teknologi ini, pihak Mazda menyatakan jika hasil tes dari prinsipal efisiensinya mencapai 5-15 persen saat aktif.
Teknis | 3 tahun yang lalu
Seluruh lineup Mazda menggunakan jantung SkyActiv yang berstandar Euro 4.
Berita | 6 tahun yang lalu
Menurut Mazda, untuk membawa mesin tersebut ke Indonesia terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan.
Berita | 6 tahun yang lalu
Berikut merupakan alasan mengapa Mazda tidak menggunakan mesin Diesel Skyactiv di Indonesia.
Berita | 6 tahun yang lalu
Berita | 6 tahun yang lalu
Seberapa jauh mesin SkyActiv Mazda bisa mentoleransi BBM oktan rendah, dan apakah jadi lebih bertenaga saat diberi oktan tinggi? Kami temukan jawabannya.
Tips | 8 tahun yang lalu
