OH 1626 memiliki mesin berkapasitas 6.374 cc. Bus berstandar Euro 3 tersebut bertenaga 260 PS laris dipesan.
Bus | 8 March 2020
Yang menjadi perhatian, karoseri bus tersebut ternyata tak bisa memakai bodi berpintu belakang, namun harus ada di tengah. Apa sebabnya?
Bus | 7 March 2020
Ini sejarah baru bagi kedua pihak. Karena ini merupakan kali pertama PO SAN memesan bodi dari Adi Putro dalam 30 tahun kiprah mereka di Indonesia.
Bus | 7 March 2020
Yang paling penting adalah, bodi tidak boleh merusak struktur sasis. Seperti dapat menghalangi cara kerja, atau menyulitkan saat pergantian spare part.
Bus | 6 March 2020
Infrastruktur pengisian baterai, akan ditanam pada tiap stasiun/halte Transjakarta. Sehingga saat bus berhenti, maka proses pengisian akan dilakukan.
Berita | 6 March 2020
Lalu, apakah sasis ini dapat menjadi armada bus antarkota, seperti pesaingnya Mercedes-Benz OH 1626 atau Hino RK260?
Bus | 6 March 2020
Tayo versi nyata hadir di booth Hino. Eits, ini tentu bukan bus lucu yang seperti tokoh kartun. Karena merupakan bus yang bernama resmi Trans Tangerang Ayo
Bus | 6 March 2020
Sasis ini diimpor langsung dari Swedia dan sudah teruji untuk penggunaan jangka panjang.
Berita | 6 March 2020
Meskipun absen di gelaran GIICOMVEC namun unit Volvo Bus tetap tampil dalam ajang pameran tersebut di booth Adiputro.
Berita | 5 March 2020
K250IB terbaru ini merupakan versi high deck. Sebelumnya varian tersebut sudah beroperasi di Indonesia dalam versi lower deck sebagai armada Metro Trans.
Bus | 5 March 2020
Mengangkat tema "INdonesia IN-motion" sebagai bagian perayaan 50 tahun kesuksesan Mercedes-Benz di Indonesia.
Berita | 5 March 2020
Uniknya, selain memiliki tampilan klasik, soal penamaan bus juga menarik. Antara lain Oren (Odong-odong Keren Depok), Tauco (Tour Wisata Cianjur on Bus) dan Sakoci (Saba Kota Cimahi)
Berita | 4 March 2020
Harga tiket MPM jurusan Padang-Jakarta dan Padang-Lampung kini dapat ditebus Rp 350 ribu. Kemudian Padang-Bogor dan Padang-Bandung tiketnya Rp 400 ribu.
Bus | 4 March 2020
Rute yang dipilih bergantung pada kondisi penumpang yang sedang diangkut. Apabila berkapasitas mayoritas penumpang 'langsungan', besar kemungkinan via 'Tol Panjang' menjadi pilihan.
Bus | 3 March 2020
Jurusan ini dilayani dengan armada AC Ekonomi yang memiliki konfigurasi seat 2-3 tanpa toilet. Ongkos rute terjauh Bekasi-Singaparna dipatok Rp 60 ribu.
Bus | 3 March 2020
