OTODRIVER - Tak selalu mobil lama, kendaraan yang relatif baru pun bisa mengalami masalah di bagian kaki-kakinya. Hal ini kerap dipengaruhi cara penggunaan kasar atau sering melibas jalan jelek.
Gejala kerusakan di bagian kaki-kaki mudah dideteksi dari adanya bunyi asing saat berjalan. Hingga bantingan mobil yang terasa berbeda dari saat normal.
Namun jika bermasalah, jangan buru-buru ganti komponen tersebut. Karena bisa saja masih dapat diservis, yang tentu akan menghemat pengeluaran Anda.
Hal ini seperti disebutkan oleh Denis, Manajer Garasi Oase bengkel spesialis kaki-kaki mobil yang beralamat di Jl. W R Supratman No.66, Ciputat, Tangsel.
Denis menjelaskan bahwa pihaknya fokus pada penanganan komponen-komponen penting di sistem suspensi dan kemudi mobil, seperti tie rod, long tie rod, rack steer dan ball joint. Tak hanya penggantian, tapi juga mampu merekondisi atau menyervis komponen tersebut.
“Untuk pengerjaan, kita mulai dari tes jalan terlebih dahulu untuk mengetahui gejala awal. Kemudian kita lanjut dengan pengecekan menggunakan alat shaking suspensi serta pemeriksaan manual,” ujar Denis.
"Biaya cek alat hanya Rp 50 ribu, sementara pengecekan manual kami gratiskan," tambahnya.
Garasi Oase tidak hanya melayani mobil-mobil umum, tetapi juga siap menangani kendaraan premium yang menggunakan sistem suspensi udara (airsus).
Biaya jasa yang ditawarkan pun tergolong kompetitif dan transparan, mulai dari servis ball joint Rp 150 ribu per buah, penggantian sokbreker mulai dari Rp 300 ribu hingga Rp 2 juta sepasang untuk tipe airsus seperti pada mobil mewah, Bentley.
Untuk pekerjaan lainnya, servis rack steer dibanderol Rp 1,5 juta. sementara penggantian unitnya berkisar antara Rp 500 ribu hingga Rp 750 ribu.
“Long tie rod tidak kami servis karena rawan patah jika dipaksakan. Jadi langsung kami ganti jika rusak,” jelas Denis.
Soal waktu pengerjaan, Denis menyebutkan, “Paling cepat penggantian link stabil bisa selesai dalam satu hingga dua jam. Namun untuk pekerjaan berat seperti penggantian sil rack steer, bisa memakan waktu hingga tiga hari.”
Kerusakan yang Umum Ditemui
Menurut Denis, sebagian besar kerusakan kaki-kaki yang ditemui berada pada area rack steer, ball joint, tie rod, serta karet-karet yang mulai lemah. Ia pun menyarankan agar para pemilik kendaraan melakukan spooring minimal setiap enam bulan sekali.
“Bukan hanya untuk menjaga kelurusan ban, tapi juga untuk memeriksa kondisi kaki-kaki secara keseluruhan agar awet dan tidak menyebabkan kerusakan lebih lanjut,” pungkasnya.
Garasi Oase buka setiap hari dari pukul 09.30 hingga 17.00 WIB. Bagi pemilik kendaraan yang merasa mobilnya mulai mengalami gejala tidak stabil atau muncul bunyi aneh saat melintasi jalan bergelombang, bisa nih langsung mampir. (IP)