Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Reliant Regal: Van Paling 'Apes'?

Awalnya ditujukan untuk angkut barang lebih banyak dari motor
Van
Kamis, 5 Januari 2023 12:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Kalau Anda pernah melihat seri televisi yang termasuk legendaris dimana aktor Inggris Raya, Rowan Atkinson, memerankan Mr. Bean pasti tidak asing dengan mobil yang hampir selalu ditabrak Morris Mini Minor tunggangan Rowan.

Adegan Reliant Supervan terbalik dalam serial "Mr Bean" jadi adegan paling ditunggu

BACA JUGA

Ya, mobil tiga roda warna biru itu adalah Reliant Regal yang memang mobil barang tulen khas Inggris. Produksi aktifnya dari tahun 1952 hingga 1973, secara resmi disebut sebagai “Tricyle”. Produsennya juga merupakan kampiun sepeda, Raleigh Bicycle Company. Kendaraan tiga roda ini diciptakan untuk memenuhi kebutuhan logistik ringan yang bisa dilakukan secara ekonomis serta efisien untuk wilayah seantero Inggris waktu itu.

Oleh sebab itu, untuk ‘mengakali’ efektivitas pemakaiannya, salah satunya dengan memungkinkan pemegang surat ijin pengendara motor (Class A) bisa langsung mengemudikan mobil yang punya ‘nama panggung’ sebagai Reliant Supervan itu tanpa harus punya lisensi mengemudikan mobil. Daya angkut ruang barangnya hampir di semua generasi Supervan adalah 1,4 kubik meter.

Sebagai kendaraan angkut ringan, bobot Reliant Supervan dari generasi ke generasi kurang dari 500 kilogram. Struktur bodinya juga sederhana, termasuk jika memperhatikan yang versi ‘sedan’. Untuk generasi pertama atau yang sering disebut “Mk I” (1953) masih memakai materi kayu di sejumlah detail pada bodi.

Sampai generasi “Mk IV” (1958), tidak banyak berubah dari mobil yang bermesin empat silinder serta berkapasitas 747 cc dan sudah ada radiatornya. Namun pada versi “Mk III” bodinya secara keseluruhan sudah berbahan fiberglass. Dan bahan ini masih dipakai sampai versi “Mk VI” (1960).

Mobil yang sudah diproduksi sebanyak 105.824 unit ini antar generasi atau versi memang terbilang dekat satu sama lain. Karena versi terakhir awal dekade ’60-an muncul di tahun 1960 maka tahun 1962 sudah muncul generasi “Mk VII”, mesinnya baru dengan kapasitas 803 cc. Bodinya sudah berbahan logam, sasisnya baru, detail eksterior juga lebih modern.

Selama periode aktifnya, Reliant Supervan juga punya saudara beda model namun dibangun pada platform yang sama. Ada versi saloon, station, sampai pikap. Versi tahun 1969 merupakan sesi terakhir dari Supervan diproduksi massal.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #van #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

1 tahun yang lalu


Van
Nissan ‘Hanya’ Akan Rilis Van Listrik…

Pasar Eropa jadi langkah awal

2 tahun yang lalu


Van
Selain Rangga, Toyota Hadirkan Van Berkonsep Liar, Aneh, dan Futuristik

Bikinan Toyota Auto Body

2 tahun yang lalu


Van
Toyota GranAce Makin Mewah Dengan Partisi dan TV 24 Inci

Digarap dalam waktu tiga bulan

2 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Atrai, Akan Dirilis Sebagai Mobil Listrik?

Atau jadi versi van dari Daihatsu Himax?

2 tahun yang lalu


Van
Toyota Hiace ‘Versi Amerika’ Karya Alpine-Style

Paket modifikasi tema retro dengan standar pabrikan

1 tahun yang lalu


Berita
Lampu Pintar, Bukan Cuma Sorot Tapi Juga ‘Bicara’

Racikan legenda produsen lampu

2 tahun yang lalu


Van
Kayoibako, Van Multifungsi Buatan Toyota

Tenaganya listrik murni

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

14 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu