Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Nissan Hyper Tourer Concept Bisa Melaju Sendiri

Didukung sistem penggerak otonom
Van
Rabu, 18 Oktober 2023 15:30 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


BACA JUGA

Nissan tengah mempersiapkan peluncuran kendaraan listrik Concept ketiganya di Japan Mobility Show 2023 yang akan dimulai Minggu depan. Kreasi terbaru mereka ialah sebuah minivan listrik berparas futuristis yang diberi nama Nissan Hyper Tourer Concept.

Sama seperti dua saudaranya yakni Hyper Adventure Concept dan Hyper Urban SUV Concept yang diperkenalkan oleh Nissan beberapa Minggu terakhir. Hyper Tourer Concept memiliki desain eksterior yang tajam tidak seperti model produksi Nissan saat ini. 

Fascianya dinamis juga mengesankan dengan garis-garis tajam dan terhubung rapi ke bagian belakang dengan garis pinggang putih yang berfungsi ganda sebagai bilah lampu LED. Kedua sisi Hyper Tourer Concept juga tampil sama dramatisnya dengan desain roda yang rumit dan bukaan pintu geser yang indah. 

Pintu geser bagian depan turut membuka ke arah depan

Ada banyak kaca di bagian atas kendaraan konsep ini, membiarkan banyak cahaya masuk ke dalam kabin. Nah bicara soal kabin, Nissan menginformasikan penggunaan sistem penggerak Otonom penuh berarti kursi depan bisa berputar 360 derajat sehingga bisa menghadap kursi belakang. 

Selain itu, penumpang yang duduk di baris kedua dapat memakai layar wearable yang memungkinkan mereka melihat dan mengoperasikan navigasi dan kontrol audio pada layar infotainment utama di bagian depan. Hyper Tourer Concept bahkan memiliki sistem AI canggih yang dapat memantau gelombang otak, detak jantung, pernapasan, dan keringat penumpang serta menyesuaikan musik dan pencahayaan.

Nissan mengatakan Hyper Tourer Concept “ditujukan untuk individu yang menghargai hal-hal terbaik dalam hidup dan menikmati kebersamaan dengan teman dan rekan, baik dalam perjalanan darat atau tamasya bisnis.” 

Nuansa kabin seperti berada di kabin mobil masa depan

Interior yang lapang dicapai berkat komponen powertrain kompak yang mencakup baterai solid-state dan sistem penggerak semua roda e-4ORCE. Konsep ini juga memiliki fungsionalitas Vehicle-to-Everything (V2X), yang berarti baterainya dapat digunakan untuk memberi daya listrik bagi rumah, toko, atau kantor.

Baca juga: SuperVan 4.2: Van Listrik Tercepat 2023

Baca juga: Lampung-Jakarta, DFSK Gelora E Habiskan Ongkos Lima Puluh Ribuan


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #vanlistrik #vanmasadepan #kendaraanotonom
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu