Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Bawa Dua Produk, Baze Luncurkan Toyota HiAce Premio Prestige Series di GIIAS 2023

Jok full elektrik, opsi 5 dan 7 penumpang
Van
Kamis, 17 Agustus 2023 12:05 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


PT Bahana Selaras atau beken dikenal Baze, tampil di GIIAS 2023 memboyong dua produk unggulan. Kedua produk Baze membidik pasar berbeda dengan sederet pengembangan. "GIIAS kali ini Baze bawa dua produk, pertama itu Toyota HiAce Premio Prestige Series dan Maha Motorhome berbasis Toyota Hilux," kata Katerin Budiardja, Direktur PT Bahana Selaras.

Model pertama Toyota HiAce Premio Prestige Series sejatinya merupakan produk terbaru Baze. "Yang berbeda dari HiAce Premio Prestige Series ini semua jok sudah full elektrik dengan komposisi kabin belakang 2-2-3 untuk mengangkut 7 penumpang. Inspirasinya tahun lalu kan keluar Toyota Grand Ace dengan format 2-2-2 yang semua jok full elektrik lalu banyak yang bawa ke Baze untuk dibikin sekat. Oh, jadi saya melihat orang maunya dengan kursi full elektrik tetapi ada sekat maka lahirlah Premio Prestige ini," urai Katerin. 

Desain jok, plafon, gordyn berubah lebih luks (Momot)

Selain opsi mengangkut tujuh penumpang, HiAce Premio Prestige Series juga ditawarkan berkonfigurasi 2-3 dengan jok paling belakang bisa rebah model sofa bed. Selebihnya, fitur kabin turut diupgare hingga terlihat lebih luks. "Kabin tetap ada sekat dan jok paling belakang itu kan elektrik terus ada korden juga namanya Honneycom, tampilan atas plafon juga berbeda mengejar pada kemewahan dikemas sedemikian rupa agar orang nyaman di dalam," tambahnya.

Antusias pengunjung melihat kabin HiAce Premio Prestige Series Baze (Momot)

Berbekal proses pengembangan selama 5 bulan, interior HiAce Premio Prestige turut mendapat penambahan kompartemen, meja motorized, hingga cup cooler/heater. Bagi yang berminat HiAce Premio Prestige dijual dengan range biaya Rp 500 - 650 juta dengan estimasi lama pengerjaan 45-60 hari kerja.

BACA JUGA

Toyota Hilux Maha Motorhome 

Baze turut memboyong lini adventure mereka yakni sebuah Toyota Hilux Maha Motorhome yang digarap bareng karoseri Laksana. Ini adalah desain yang serupa dengan Nissan Navara Maha Motorhome yang ditampilan mereka tahun lalu di GIIAS 2022 namun dengan beberapa pembaruan fitur lebih fungsional. "Basis mobil ini Toyota Hilux double cabin 3.000 cc keluaran tahun 2010. Perubahan secara eksterior dibanding Navara dulu memang tidak signifikan. Tetapi untuk unit ini sudah dilengkapi dengan kaki-kaki lebih kokoh, pasang lift kit, juga ada pergantian suspensi dan sokbreker maupun pernya sudah diperkuat," buka Umbu Teddy dari Baze yang menangani modifikasi motorhome.

Toyota Hilux Maha Motorhome tampil kekar

"Untuk ubahan bodi luar, kami tambahka stiker bertema "Nusantara Journey", meski tidak semua ada, setidaknya bisa mewakili daerah-daerah yang ada di Indonesia karena nanti tujuannya mobil ini akan dipakai untuk jelajah nusantara," tambah Umbu. 

Kabin Hilux Maha Motorhome nyaman untuk kemping

Namun ubahan siginifikan tentu saja dari pasokan baterai lithium dan pemasangan solar panel sebagai sumber energi saat tengah kemping. "Untuk kelebihannya sekarang, di mobil ini kita lengkapi dengan baterai lithium. Kalau dulu kita siapkan di belakang itu untuk bawa genset, nah sekarang untuk mendukung go green maka kita tambahkan baterai lithioum supaya tidak perlu menyalakan genset, tidak perlu bawa BBM lagi," urai Umbu.

Solar charger controller model smart (Momot)

Adapun baterai Lithium yang dipasangkan di Hilux Maha Motorhome punya spesifikasi 400 Ampere yang diklaim bisa diisi dengan berbagam cara. "Pertama bisa diisi dari  altenator ketika mesin nyala, dia otomatis charge. Kalaupun stationary (idle) bisa diatur dari solar panel yang kami tempatkan di bagian atas mobil. Solar panel yang kita tempatkan ini berkekuatan 400 watt panel (WP) bisa untuk mengisibaterai saat sedang diam. Kemudian kita lengkapi dengan solar charger controller model smart, yang artinya dia bisa mengatur ketika jalan ini baik dari altenator maupun dari solar panel mana yang lebih besar maka dia akan prioritaskan ke baterainya kita pakai merek Redarc," jelas Umbu.  

Baterai Lithium 400 Ampere

Umbu juga menyoroti beberapa perubahan pada bagian interior. "Untuk tampilan dalam sekarang sudah ditambahin entertainment system ada TV, juga speaker yang membuat audio visual jadi lebih enak. Terus kitchennya kita ubah yang tadinya terpisah antara sink, wastafel dan kompor sekarang kita gabungkan supaya lebih menghemat tempat juga dan terlihat nice dan lebih classy," tutup Umbu. Oh ya bagi yang berminat bisa memesan lini Maha Motorhome Baze dan Laksana dengan kisaran Rp 650-700 juta. 

Baca juga : Produknya Mejeng di GIIAS 2023, Delima Jaya Bidik Keikutsertaan Tahun Depan


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #giias2023
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu