Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Traga Blind Van, Solusi Logistik Di Perkotaan Baru Saja Diluncurkan

Traga Blind Van mendukung pendistribusian barang dari e-commerce yang meningkat selama pandemi.
Van
Kamis, 21 Oktober 2021 17:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


BACA JUGA

Sejak pandemi, pembelanjaan melalui sistem online cukup meningkat di Indonesia. Tentunya kondisi ini membutuhkan sarana untuk mengantar barang ke konsumen. Bahkan, menurut Arvin P Sumbung, Product Marketing CV & LCV Manager, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Indonesia merupakan peringkat pertama dengan pembelanjaan 88,1% melalui e-commerce.

Lantas, pengiriman barang, kebanyakan diantar ke perumahan atau perkantoran, di mana terdapat pembatasan bagi truk untuk mengantarnya.

Dengan dimensi yang dimiliki Traga Blind Van, kawasan dengan pembatasan ketinggian kendaraan seperti pada loading dock di perkantoran atau portal di perumahan bisa dilalui.

Hari ini, Kamis (21/10) IAMI meluncurkan produknya, Traga Blind Van sebagai produk massal, setelah versi prototipenya sempat hadir di GIICOMVEC 2020 lalu.

Bagi yang sempat melihat di ajang pada tahun lalu itu, tentu akan penasaran, apakah versi produksinya akan sama dengan prototipe di pameran kendaraan niaga tersebut.

Jawabannya muncul di peluncuran Traga Blind Van ini. Tampak, pada pintu samping tidak menggunakan pintu geser, seperti pada prototipenya, melainkan menggunakan pintu ayun biasa.

“Kami mendapatkan masukan dari pengunjung yang juga pengguna kendaraan seperti itu saat GIICOMVEC 2021, bahwa konsumen menginginkan lebar pintu 1 m, jika menggunakan pintu geser, tidak dapat terbuka selebar 1 m,” terang Attias Asril, General Manager Marketing IAMI.

Dengan panjang cargo 2,9 m, lebar 1,52 m dan tinggi 1,2 m, Isuzu Traga Blind Van memiliki kapasitas cargo terluas di kelasnya, dengan volume 5,2 m3 mampu mengangkut barang lebih banyak sehingga lebih menguntungkan dan akan menghemat biaya operasional saat proses pengiriman.

Tentunya hal ini berguna bagi konsumen, karena memang mengutamakan daya angkut dan kemudahan akses barang, pada van yang bermesin Isuzu 4JA-1L yang berkapasitas 2.500 cc itu.

“Isuzu Traga Blind Van merupakan hasil kerjasama PT Isuzu Astra Motor Indonesia dengan karoseri partner, dirancang dengan cargo belakang berkualitas standard Isuzu dan bergaransi, sehingga kualitas lebih baik dan lebih tahan lama.”, Jelas Arvin.

Bagi pengemudi, dengan radius putar 4,5 m, memudahkan untuk bermanuver di area parkir perkantoran maupun pada jalan di perumahan.


Tags Terkait :
Isuzu Traga Blind Van
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Pengalaman 10 Tahun Mesin Common-rail, Isuzu Display Kendaraan Niaganya Di JAW

Menyongsong standar Emisi Euro 4 bagi kendaraan niaga bermesin diesel, Isuzu tampilkan jajaran armadanya di GAIKINDO Jakarta Auto Week.

4 tahun yang lalu


Berita
Pertama Kali Pameran DI Masa Pandemi, Isuzu Puas Ikut GIIAS 2021

Selama pameran GIIAS 2021 berlangsung, Isuzu meluncurkan tiga model unit terbaru dan mendapat predikat Favourite Booth di sektor Commercial Vehicle.

4 tahun yang lalu


Berita
Testimoni Pengusaha Pembeli Pertama Traga Blind Van

Daytrans merupakan salah satu konsumen pengguna Traga Blind Van yang membelinya saat hari pertama peluncuran van kargo tersebut.

4 tahun yang lalu


Berita
Diresmikan Menteri Perindustrian, Teknologi Terkini Mobil Komersial Juga Dipamerkan Di GIIAS 2021

GIIAS menjadi simbol semangat industri otomotif indonesia dalam mengatasi pandemi.

4 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu