Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

DFSK Van Gelora EV Bisa Bikin Hemat Rp 16 Jutaan per Tahun

Jika dihitung rupiah yang dikeluarkan per kilometernya, varian listriknya diklaim lebih irit 48%, dibandingkan versi bensinnya.
Van
Senin, 9 Maret 2020 18:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


BACA JUGA

Salah satu kejutan besar dihadirkan oleh PT Sokonindo Automobile (DFSK) dengan hadirnya Gelora E di lantai ruang pajang pameran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020. Tambahan nama E menunjukkan bahwa Van ini sepenuhnya digerakkan dengan mengandalkan tenaga listrik alias mobil listrik. 

Gelora E dipastikan akan dijajakan di Indonesia, namun pihak DFSK belum bisa memberikan detail kapan van ini akan siap dipasarkan.

“Peluncuran mobil Gelora E ini semata-mata untuk mendukung tren kendaraan listrik di Indonesia, serta edukasi berkesinambungan akan kendaraan listrik yang telah dimulai dengan DFSK Glory E3 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu,” terang Alexander Barus, CEO DFSK Indonesia, saat ditemui di sela pameran.

"Tekad pemerintah untuk mempromosikan elektrifikasi kendaraan telah disampaikan secara tegas. Kami yakin ada prospek yang kuat akan perkembangan kendaraan listrik di Indonesia," sambungnya.

Sebagai van dengan asupan daya utama setrum, Gelora E menawarkan banyak hal selain bebas emisi. Klaim DFSK, kendaraan ini baik versi minibus maupun blind van menawarkan penghematan hingga 48 persen di bandingkan versi mesin konfensional.

Dari data pabrikan, DFSK Gelora E mengkonsumsi 0,145 kWh per kilometer atau setara Rp 239/kilometer. Catatan ini jauh lebih irit dibandingkan dengan varian bensin yang mencatatkan Rp 463/kilometer (rata-rata BBM 16,5 km/liter) dengan bensin setara Pertalite Rp 7.650/liter. 

Andaikan setiap hari mobil ini melaju 100 km saja, berarti biaya yang dikeluarkan sekitar Rp 46.300 per hari, dikalikan 30 hari, menjadi Rp 1,389 juta tiap bulan. Dalam setahun Rp 1,389 juta x 12, menjadi Rp 16,668 juta penghematan dari sisi bahan bakar saja.

DFSK menyertakan kefleksibilitas dalam pengisian daya Gelora E. Mode fast charging dapat mengisi 20% hingga 80% dalam waktu 80 menit ataupun bisa juga dilakukan dengan pengisian reguler pada listrik rumah yang bisa dilakukan pada 6 hingga 8 jam pengisian.

Walaupun merupakan kendaraan listrik, tapi pihak DFSK mengatakan bahwa Van EVnya ini aman terhadap banjir. Sebagai standar keamanan, Gelora E telah mengadopsi langkah-langkah perlindungan seperti perlindungan isolasi, perlindungan tegangan tinggi, tahan debu dan air (hingga standar IP67), dan sistem perlindungan baterai yang ketat untuk memastikan keamanan baterai dalam kondisi ekstreml, semisal terjadi kecelakaan berat. 


Tags Terkait :
DFSK EV Van Keunggulan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Beberapa Pilihan Menarik Mobil Komersial EV Di GIICOMVEC 2026

Mobil komersial EV GIICOMVEC 2026 tampilkan model dari JAC, Sany, Wuling, Foton, Farizon, DFSK, Linxys di JIExpo Kemayoran.

6 bulan yang lalu


Van
Bisa Membeli DFSK Gelora E Skema Ringan Dengan Bantuan Pegadaian

Penyebaran jaringan pemasaran baru baru bagi konsumen DFSK Gelora dan Super Cab didukung ribuan cabang Pegadaian.

11 bulan yang lalu


Pikap
DFSK Super Cab Dianggap Tangguh Di Berbagai Medan, Kini Menyapa Konsumen Kupang NTT

Kampanyekan pikap yang paling nyaman

1 tahun yang lalu


Mobil Listrik
Bertualang Antar Kota, Antar Provinsi dan Antar Pulau Dengan EV DFSK Gelora E. Hasilnya Mengejutkan

Hanya habiskan biaya Rp 51.400 saja

3 tahun yang lalu


Berita
DFSK Gelora E Diproduksi Lokal dan Dibandrol Dengan Harga Lebih Terjangkau

Puluhan juta lebih murah dibanding sebelumnya

3 tahun yang lalu


Berita
DFSK Jajakan Mobil Listrik Termurah Di Indonesia

Tak hanya paling murah, namun juga merupakan satu-satunya EV comercial

4 tahun yang lalu


Berita
DFSK Tebar Pesona Lakukan 50 Pameran Di Indonesia

DFSK hadirkan produk terjangkau dan diklaim berkualitas

5 tahun yang lalu


Van
DFSK Van Gelora EV Bisa Bikin Hemat Rp 16 Jutaan per Tahun

Jika dihitung rupiah yang dikeluarkan per kilometernya, varian listriknya diklaim lebih irit 48%, dibandingkan versi bensinnya.

6 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

5 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

6 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

9 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu