Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Zetros: Truk Mercy Paling Kuat?

Sangat bisa buat lintasan off-road
Truk
Rabu, 25 Januari 2023 13:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Menyebut nama Zetros rasanya memang kurang lazim, termasuk di Indonesia. Namun kalau menyebut ‘koleksi’ truk Mercedes-Benz yang punya kualifikasi sebagai heavy duty truck sekaligus  di desain mampu melinrasi medan off-road yang ekstrim maka nama Zetros yang akan muncul.

Diluncurkan perdana tahun 2008, Zetros secara resmi hanya punya dua varian; Zetros 1833 4x4, dan Zetros 2733 dengan konfirgurasi gerak roda 6x6. Varian di luar keduanya secara umum punya desain yang lebih spesifik karena banyak dipakai sebagai kendaraan tempur maupun taktis militer.

Untuk basis struktur dari Zetros sendiri sebenarnya dibangung pada platform yang sama dengan model Axor berspesifikasi 6x6. Ada dua hal yang berbeda, pertama, pada Axor tidak ada peruntukan untuk melaju di jalur off-road.

Hal kedua yang membedakan adalah muncul bonnet atau moncong yang memungkinkan ketinggian Zetros bisa lebih rendah dibandingkan Axor. Faktor kedua ini banyak dijadikan alas an mengapa Zteros dianggap memadai untuk kendaraan militer, misalnya bisa muat saat dimasukkan ke cargo pesawat angkut berat militer seperti pesawat Hercules.

Untuk versi 6x6 punya wheelbase yang lebih panjang, dibandingkan versi 4x4, sehingga mampu  angkut beban antara 7 sampai 10 ton. Truk ini menyediakan akses barang bawaan lewat sisi kana dan kiri maupun lewat akses konvensional yaitu lewat belakang bak barang. Untuk versi militer ada yang bisa dipasang meriam artileri.

Untuk versi militer, bisa juga dilengkapi dengan beragam fasilitas persenjataan dan peralatan penunjangnya. Termasuk peranti anti ranjau. Uniknya, desain militer penuh itu ada spesifikasi yang bisa dibongkar pasang. Peranti militer penuh itu bisa ditanggalkan saat kondisi non tempur.

Untuk kabin depan bisa dimasuki maksimal tiga orang saja. Jika memang ada pesanan khusus maka bisa juga dibuat jadi double cabin. Dan untuk penggerak daya, pada versi memakai mesin seri OM 962 LA turbo diesel berkapasitas 6.400 cc (326 dk), serupa yang terdapat pada truk Axor. Sementara varian yang paling beratnya bermesin seri OM 457 LA berkapasitas 12.000 cc (428 dk).

Untuk versi militer bisa dipasangi meriam artileri


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu