Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Mercedes-Benz Semakin Agresif Di Sektor Tambang

Tahun ini jagokan dua produk utama
Truk
Kamis, 14 September 2023 16:05 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) sodorkan dua model truk baru dalam pembukaan booth-nya di Mining Indonesia 2023, JIEXPO Kemayoran, Jakarta (13-16/9). Keduanya adalah Mercedes-Benz Actros 4063S (6x4), Tractor-Head dan Mercedes-Benz Axor 2528 R / 5700 M-Cab (6x4).

Naeem Hassim sebagai Presiden Direktur PT DCVI menyebutkan,“Saatnya kita mengambil langkah selanjutnya dalam mewujudkan sektor sustainablemining industry di Indonesia dengan teknologi dan pelayanan yang lebih baik untuk generasi masa depan yang lebih baik. Dengan produk yang lebih tangguh, Tougher, lebih berani, Bolder, dan lebih kokoh, Stronger.“

Kehadiran dua truk baru yang dikhususkan pada medan pertambangan merupakan unit yang sudah mendapatkan sejumlah peningkatan performa. “Seri terbaru Mercedes-Benz Actros yakni 4063S, yang mengalami peningkatan daya kuda 625 horsepower. Unit baru ini menjawab kebutuhan jasa pertambangan untuk truk yang efisien dan mempunyai torsi memadai. Dilengkapi dengan mesin OM 473 dengan 15,6 litre engine displacement, 2.800-3.000Nm maximum torque, dan transmisi powershift advance dan turbo clutch yang mengurangi potensi selip di kopling ketika membawa muatan maksimum,“ jabar Faustina, selaku Head of Product and Marketing DCVI.

Lebih lanjut dijelaskan bahwa turbo clutch yang dikombinasi dengan retarder itu merupakan fitur baru yang berfungsi untuk menahan kecepatan truk ketika menghadapi jalan menurun sembari membawa muatan maksimum.‘‘Sedangkan model Mercedes-Benz Axor 2528R akan sangat mumpuni sebagai supporting trucks dan pekerjaan konstruksi yang harus menggunakan drivetrain 6x4 dengan spacing load yang lebih luas,” jelas Faustina lagi (13/9).

Mercedes-Benz Axor 2528R didorong sebagai truk yang paling tangguh di area pekerjaan konstruksi

Sampai saat ini DCVI sudah memiliki 27 jaringan dealer resmi di seluruh Indonesia. Dan agar lebih responsif dalam melayani kegiatan operasional truk-truk Mercedes-Benz disediakan duajenis layanan "Free Service Maintenance Package", yaitu paket pertama diperuntukan hanya unit baru Mercedes-Benz Axor HDT: 3 kali servis hingga 50.000 kilometer atau 18 bulan, dan paket kedua untuk semua unit Mercedes-Benz Axor HDT: 5 kali servis hingga 125.000 kilometer atau 18 bulan dengan jaminan 30 persen harga lebih murah dan mengikat.

Untuk informasi lebih lanjut, DCVI menyediakan layanan call center resmi untuk mendapatkan seluruh informasi seputar penjualan kendaraan, bengkel dan suku cadang truk maupun bus Mercedes-Benz di Indonesia melalui Daimler Truck Connect Indonesia, yang dapat dihubungi melalui telepon dan WhatsApp di 021- 3000 1971 serta e-mail mbcv-indonesia@daimler.com untuk. Hal ini bertujuan agar DCVI selangkah lebih dekat lagi dengan konsumen Mercedes-Benz Truk dan Bus Indonesia di mana pun konsumen berada.

Baca juga: Truk-Bus Mercedes-Benz: Perkuat Pasar Sumatera

Baca juga: Panggilan Servis Untuk Truk Axor


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #ikn #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu