Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

SIM Bus dan Truk Di Amerika Tidak Sama?

Butuh lisensi yang berbeda
Truk
Sabtu, 10 September 2022 13:50 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Kalau sempat menyaksikan akun Supir Truk Amerika di kanal YouTube akan bisa dilhat bagaimana seorang berdarah Indonesia yang membawa truk melintasi rute-rute interstate di Negeri Pama Sam itu. Terlihat truk-truk bongsor dengan gandingan panjang serasa mudah dibawa melewati jalanan khas Amrik yang terkenal lebar dan panjang.Dibanyak akun lain juga banyak yang berisikan soal kegiatan mengemudi berbagai jenis truk maupun bus di Amerika Serikat.

Nah, hal yang sering di tanyakan adalah bagaimana cara jadi pengemudi kendaraan komersial di Amerika Serikat? Secara sederhana, sebelum bisa mengemudikan kendaraan umum di sana wajib punya CDL alias Commercial Driver’s License. Ini surat izin mengemudi yang diperlukan untuk mengoperasikan kendaraan bahan berbahaya yang besar, berat, atau berplakat untuk tujuan komersial di Amerika Serikat.

Untuk bisa memperoleh surat itu harus lulus tes tertulis, memerlukan tes keterampilan juga. Namun lisensi itu tidak bisa untuk angkut semua jenis barang, ada jenis barang-barang tertentu misalnya bahan kimia berbahaya yang butuh kecakapan tambahan da juga harus bersertifikat.

BACA JUGA

Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi untuk mendapatkan CDL, seperti  harus berusia minimal 21 tahun (minimal 18 tahun untuk mengemudi jalur intrastate), punya identitas resmi dan ijin tinggal yang sah, surata keterangan lolos cek kesehatan, sampai sudah bisa mengemudikan kendaraan besar sesuai lisensinya.

Hal yang perlu diketahui, bahwa setiap jenis kendaraan komersial punya ‘SIM’ yang berbeda. Tidak seperti di Indonesia, contoh SIM B1 Umum, bisa dipakai untuk mengemudikan truk maupun bus.

Anda perlu mendapatkan Lisensi Kelas A jika ingin mengendarai jenis kendaraan dengan bobot lebih dari 26.000 pound atau setara 11.793 kilogram dan bisa bergandengan. Dan bobot gandingan minimal 10.00 ppund atau setara 4.535 kilogram. Dalam hal ini biasanya gandengan bisa berupa satu gandingan maupun dua gandingan.

Jika akan mengemudikan truk tanpa gandengan, ada lagi lisensinya yaitu dikenal sebagai Kelas B. Soal bobot kendaraan serupa regulasi kelas A yairu lebih dari 26.000 pound. hanya saja, jika kendaraan dilengkapi rem angin maka ada tambahan sertfikasi pelatihan soal itu.

Truk sampah butuh SIM yang beda lagi, SIM-nya kelas B

Berbeda lagi jika ingin mengemudikan bus. Lisensi Kelas C harus dipunya, dibutuhkan sebelum mengemudikan kendaraan yangbisa angkut 16 penumpang atau lebih. Termasuk juga untuk bisa bawa kendaraan yang berisi bahan-bahan berbahaya. Serupa dengan lisensi yang lain, akan nada jenis kendaraan tertentu yang butuh tambahan kejelasan kecakapan. Ambil contoh untuk mengemudikan bus sekolah.

SIM untuk bis tidak bisa pakai SIM yang buat truk


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Hyundai dan Indika Sepakat Makin Banyak Hadirkan Bus Listrik

Mulai rilis tahun 2024

1 tahun yang lalu


Bus
India (Akhirnya) Bisa Bikin Bus ‘AKAP’ Tenaga Listrik Pertama

Modelnya three axle alias tronton

1 tahun yang lalu


Truk
Renault Makin Serius Di Segmen Truk Listrik

Target tahun 2030 ada separuh lini produk truk Renault tenaga listrik

1 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
DCVI Kerahkan Bengkel Siaga 24 Jam Di Masa Nataru 2025

Bengkel siaga punya misi untuk menciptakan rasa aman bagi operator sekaligus penumpang

17 jam yang lalu


Truk
Hino Perkuat Filosofi NICE Dalam Customer Satifaction Contest 2025

Pelayanan di segmen kendaraan komersial berbanding lurus dengan performa terbaik bagi pemilik armada

1 hari yang lalu


Truk
Ramp Check Mandiri Ala Isuzu Untuk Keamanan Masa Nataru

Demi memastikan kendaraan beroperasi dengan baik sekaligus nyaman dikendarai

1 hari yang lalu

Bus
Mau Mudik Nataru Dari Jakarta 2025 Bisa Daftar Sekarang

Pendaftaran bisa memalui cara daring maupun pendaftaran secara fisik

1 hari yang lalu

Truk
2025 Penuh Tantangan, UD Trucks Indonesia Tutup Tahun dengan Langkah Strategis

Di tengah tantangan tersebut, UD Trucks Indonesia menutup tahun 2025 dengan sejumlah langkah transformasi strategis, termasuk di 2026 nanti.

1 hari yang lalu