Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Volvo Trucks Luncurkan Seri Terbaru Truk FH, FH16, FM dan FMX untuk Pasar Global

Konstruksi truk harus kuat dan menjadi alat kerja yang praktis dengan didukung desain kabin yang nyaman dan menyenangkan.
Truk
Senin, 2 Maret 2020 15:30 WIB
Penulis : ZCH1708


Volvo Trucks Swedia mengumumkan peluncuran empat model truk heavy duty terbaru yang ditujukan untuk berbagai segmen pasar di Eropa dan pasar global lainnya, namun tidak termasuk untuk pasar Amerika Utara, Kamis, (27/2).

Keempat truk terbaru tersebut, merupakan truk seri FH, FH16, FM dan FMX yang di Indonesia sudah lama dikenal keandalannya untuk berbagai kebutuhan angkutan, baik di area tambang juga transportasi on-road sebagai unit tractor head.

Presiden Volvo Trucks Roger Alm, dalam siaran persnya menyebutkan, keempat model terbaru truk Volvo ini mewakili investasi besar Volvo Trucks di masa datang.

"Kami ingin menjadi mitra bisnis terbaik bagi pelanggan kami, dengan menjadikan bisnis mereka lebih kompetitif dan membantu mereka menarik pengemudi terbaik di pasar yang semakin menantang," ujarnya.

BACA JUGA

Dia menambahkan selama ini truk Volvo seri FH, FH16, FM, dan FMX mewakili sekitar dua pertiga penjualan Volvo Trucks di pasar global.

Alm juga menjelaskan, Volvo Trucks sangat konsen melihat fenomena sulitnya sektor transportasi di sejumlah negara di Eropa untuk mendapatkan pengemudi truk yang berkualitas.

Karena itu, peluncuran keempat seri truk Volvo terbaru ini, untuk membantu perusahaan tetap mempertahankan para pengemudi terbaiknya. Melalui pengembangan teknologi truk terbaru ini, diharapkan membuat mereka makin nyaman mengemudikan truk, selain juga lebih efisien dan menarik bagi driver.

Selama ini truk untuk armada pengiriman barang jarak jauh seolah jadi rumah kedua bagi pengemudi. Karenanya, Volvo Trucks merancang seri truk terbarunya ini dengan kabin yang membuat mereka nyaman bekerja di belakang kemudi selama berhari-hari di jalanan.

Faktor-faktor seperti visibilitas, kenyamanan, ergonomi, tingkat kebisingan, kemampuan manuver, dan keselamatan adalah titik fokus utama bagi Volvo Trucks setiap mengembangkan model-model terbaru. Bagian eksterior truk juga mengalami pembaruan demi menghadirkan karakter truk Volvo yang benar-benar baru dengan desain yang secara keseluruhan tampil menarik.


Tags Terkait :
Volvo Trucks Truk Heavy Duty
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Truk Listrik Volvo Laku 5.000 Unit Di Seluruh Dunia

Truk listrik Volvo terjual 5.000 unit di seluruh dunia, dikirim ke 50 negara dengan delapan model. Armada menempuh 170 juta km sejak 2019.

5 bulan yang lalu


Truk
Volvo Trucks Driver Challenge 2024-2025

Jadi ajang untuk mengasah pemahaman soal berkendara dengan aman.

1 tahun yang lalu


Truk
Ini Alasan Volvo Trucks Hanya Rilis Tipe Tractor Head Listrik di Indonesia

Tahun depan rencananya rilis bus listrik

2 tahun yang lalu


Truk
Karena Regulasi, Volvo FM Electric Batal Pakai Dua Fitur Ini...

Volvo FM Electric hadir di Indonesia dengan sejumlah fitur yang terbilang canggih. Bahkan dapat disejajarkan dengan fitur-fitur yang tertanam pada kendaraan penumpang kelas mewah.

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

9 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

12 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu